Oppblåsbar dukke bak rattet: skandale på A3!

Oppblåsbar dukke bak rattet: skandale på A3!

I Luxembourg skaper en merkelig hendelse på delt A3-felt oppsikt. 13. juli 2025 ble en kvinnelig sjåfør observert med bilbelte til en oppblåsbar dukke i passasjersetet. Dette ble bekreftet av en reporter som observerte åstedet torsdag kveld. Den uvanlige metoden var tilsynelatende ment å bruke samkjøringsbanen, som har vært i drift siden 23. mars 2025. Ifølge Lessentiel er det kun tillatt å kjøre bil med minst to personer. kjøretøyet. Regelverket inkluderer også at babyer og små barn teller som passasjerer, men kjæledyr gjør det ikke.

Det var vanskelig å bruke den delte banen de første dagene etter åpningen. Usikkerhet om antall passasjerer som kreves førte til forvirring blant sjåførene. Denne situasjonen ble forverret av risikable forbikjøringsmanøvrer. I høye perioder, som varer fra 06.00 til 11.00 og fra 15.00. til klokken 20.00 vil makshastigheten på A3 reduseres fra 90 km/t til 70 km/t for å øke sikkerheten.

Utfordringene ved samkjøringsbanen

Trafikkinformasjonsteamet til Automobile Club of Luxembourg (ACL) har observert at selv om bruken av tredje kjørefelt har økt i løpet av ukene, var det i utgangspunktet få sjåfører som fulgte de nye reglene. Et ACL-medlem rapporterte at bruk av samkjøringsbanen sparte henne 20 minutter av tid hver morgen. Denne tidsbesparelsen kan hjelpe flere sjåfører til å forstå funksjonaliteten og fordelene med samkjøringsbanen.

Å unngå trafikkork er et sentralt argument for å innføre dette kjørefeltet. I dag fortsetter sjåførene å prøve å bruke samkjøringsbanen ulovlig for å slippe unna de ofte lange køene. Et automatisk fotoboks for å overvåke kjørefeltet kan trolig testes i slutten av 2025 eller tidlig i 2026 for å håndheve regelverket. En talsmann for politiet gjentok at selv om det ikke finnes noen offisiell rapport om bruken av oppblåsbare dukker som passasjerer, er den kreative bruken av trafikkreglene fortsatt en grunn til bekymring.

Det gjenstår derfor å se hvordan situasjonen på A3 vil utvikle seg og hvilke tiltak som vil bli iverksatt for å bedre trafikksikkerheten. ACL gir regelmessig informasjon om de oppdaterte forskriftene på radio for å øke bevisstheten blant sjåfører. Erfaringene fra de første ukene viser at aksepten for det nye kjørefeltet sakte vokser, noe som kan føre til bedre trafikkforhold.