Puhallettava nukke ratin takana: skandaali A3:lla!

Puhallettava nukke ratin takana: skandaali A3:lla!

Luxemburgissa outo tapaus yhteisellä A3-kaistalla herättää kohua. 13.7.2025 havaittiin naiskuljettaja kiinnittäneen turvavyötä ilmatäytteiseen nukkeon matkustajan istuimella. Tämän vahvisti toimittaja, joka tarkkaili tapahtumapaikkaa torstai-iltana. Epätavallinen menetelmä oli ilmeisesti tarkoitettu kimppakyydille, joka on ollut käytössä 23. maaliskuuta 2025 lähtien. Lessentiel mukaan on sallittua, jos vain4338spur-16 kaksi henkilöä autossa. Säännöt sisältävät myös, että vauvat ja pienet lapset lasketaan matkustajiksi, mutta lemmikkieläimet eivät.

Jaetun kaistan käyttö oli vaikeaa ensimmäisinä päivinä sen avaamisen jälkeen. Epävarmuus tarvittavasta matkustajamäärästä aiheutti hämmennystä kuljettajien keskuudessa. Tilannetta pahensivat riskialttiit ohitukset. Ruuhka-aikoina, jotka kestävät klo 6–11 ja klo 15. klo 20 asti, A3-tien suurin nopeus lasketaan 90 km/h:sta 70 km/h:iin turvallisuuden lisäämiseksi.

Kimppakyydin haasteet

Luxemburgin Automobile Clubin (ACL) liikennetiedotustiimi on havainnut, että vaikka kolmannen kaistan käyttö on lisääntynyt viikkojen aikana, aluksi harvat kuljettajat noudattivat uusia sääntöjä. Eräs ACL:n jäsen kertoi, että kimppakyydillä säästyi häneltä 20 minuuttia aikaa joka aamu. Tämä ajan säästö voisi auttaa useampia kuljettajia ymmärtämään kimppakansan toimintoja ja etuja.

Liikenneruuhkien välttäminen on keskeinen argumentti tämän kaistan käyttöönotolle. Nykyään kuljettajat yrittävät edelleen käyttää kimppakansaa laittomasti välttääkseen usein pitkiä liikenneruuhkia. Kaistaa valvovaa automaattista nopeuskameraa voitaisiin todennäköisesti testata vuoden 2025 lopulla tai vuoden 2026 alussa säännösten noudattamiseksi. Poliisin tiedottaja toisti, että vaikka ei ole virallista raporttia puhallettavien nukkejen käytöstä matkustajina, liikennesääntöjen luova käyttö on edelleen huolenaihe.

Nähtäväksi jää, miten tilanne A3:lla kehittyy ja mihin toimenpiteisiin liikenneturvallisuuden parantamiseksi ryhdytään. ACL tiedottaa säännöllisesti radiossa päivitetyistä määräyksistä lisätäkseen kuljettajien tietoisuutta. Ensimmäisten viikkojen kokemukset osoittavat, että uuden kaistan hyväksyntä on hiljalleen kasvamassa, mikä voi johtaa parempiin liikenneolosuhteisiin.