Napokon svjetlo na kraju tunela: otvaranje prometa u Fechingenu!

Napokon svjetlo na kraju tunela: otvaranje prometa u Fechingenu!

Prije više od godinu dana, poplave Whitsun u Saarbrückenu prouzročile su značajnu štetu privatnim kućanstvima i gradskoj infrastrukturi. Klizišta su posebno teško pogodila neke dijelove grada. U Fechingenu, točnije u Heringsmühleu i Großblittersdorfer Straße na Sonnenbergu, izgrađena su velika gradilišta za sanaciju štete. Grad je izvijestio da su radovi u regiji uglavnom završeni. Promet se ponovno može odvijati u Heringsmühleu nakon mjeseci zatvaranja, dok su građevinski radovi u Sonnenbergu u završnoj fazi novine Saarbrücken prijavio.

Jedna bavarska tvrtka završila je sanaciju kosina hidrocementacijom; Stabiliziran je nasip na Sonnenbergu. Međutim, još su potrebni neki preostali radovi, kao što je na nogostupu. Izblijedjele relikvije također su pronađene u vezi s građevinskim radovima na Sonnenbergu, uključujući dignuti u zrak bunker iz Drugog svjetskog rata kao i oružje i kosti palih vojnika koje je trebalo ponovno pokopati.

Ulica “Im Brühl” ostaje zatvorena za stanovnike

Ulica “Im Brühl” u Fechingenu zatvorena je više od godinu dana. Iako kolnik nije zahvaćen, padina se smatra nestabilnom. Ovo zatvaranje će se zadržati jer se nasip ne može klasificirati kao potpuno stabilan. Hitnije mjere obnove, koje su prioritetne nakon poplave, značile su da ovaj posao još nije napredovao. Proračun glavnog grada države za 2025. još nije odobren unatoč odluci vijeća iz prosinca 2024., što odgađa planiranje projekta, kako je navedeno u novine Saarbrücken izranja.

Ako se proračun odobri, planiranje obnove ulice “Im Brühl” može se nastaviti. Međutim, mjera bi se mogla planirati samo za financijsku godinu 2026. Do tada, stanovnici će možda morati očekivati ​​još jedno zaključavanje, neophodno zbog mogućih rizika po stabilnost.

Uzroci i prevencija klizišta

Klizišta poput onih koje su izazvale poplave Whitsun u Saarbrückenu često su posljedica obilnih oborina. Oni uzrokuju prodiranje vode u dublje slojeve tla i rahljenje prethodno vezanih slojeva. Gravitacija i smanjenje statičkog trenja mogu uzrokovati klizanje nagiba, kao što su informacije iz Federalni ured za civilnu zaštitu i nesreće objasniti.

Kako bi se spriječilo klizište, prilikom gradnje na padinama važno je obratiti pozornost na stanje tla i primijeniti odgovarajuće mjere za stabilizaciju padina. Preporučene mjere uključuju čvrsto učvršćivanje zgrada i ugradnju odvoda otpadnih voda i odvodnje padina. Kada počnu klizišta, stanovnici bi trebali pratiti trenutna vremenska izvješća i poduzeti mjere ako postoje znakovi poput pukotina i udubljenja na padini. U slučaju odrona, preporučljivo je skloniti se na sigurna područja i odmah kontaktirati hitnu pomoć.