Suche
Mein Konto
Zeleni v Posarju: Zdaj pospešite ponovno aktivirane železniške proge!
Zeleni pozivajo k hitrim ukrepom za oživitev starih železniških prog v Posarju, vključno s progo Merzig-Losheim.
Zeleni v Posarju: Zdaj pospešite ponovno aktivirane železniške proge!
Ponovna aktivacija starih železniških prog v Posarju je v zadnjih mesecih dobila vse večji zagon. Gre za velik projekt, ki je ključen za prihodnji razvoj prometa v regiji. Predsednik deželne stranke Zelenih Volker Morbe je v torek v Saarbrücknu poudaril, da obstaja nevarnost neuspeha, če deželna vlada odlaša z izvajanjem ukrepov. Pozval je k hitrejšemu izvajanju in večji vključenosti občin v procese načrtovanja. Izkoristiti je treba trenutno priložnost, da se izognemo dolgoročnim slabostim. časopis Saarbrücken poroča, da je Morbe svoje zahteve podal na novinarski konferenci.
Ministrica Petra Berg je 12. novembra 2024 predstavila rezultate obsežne študije izvedljivosti o ponovnem zagonu železniških prog v Posarju. Načrt razvoja javnega prometa Posarja, ki je bil sprejet leta 2021, opredeljuje pet železniških prog s potencialom ponovne aktivacije. To so:
- Rosseltalbahn (Saarbrücken – Fürstenhausen – Großrosseln)
- Bisttalbahn (Fürstenhausen/Völklingen – Hostenbach – Überherrn)
- Ehemalige Merzig-Büschfelder-Eisenbahn (Merzig – Losheim am See)
- Primstalbahn (Dillingen/Saarlouis – Körprich – Lebach/Schmelz – Wadern)
- Bliestalbahn (Homburg – Schwarzenacker – Blieskastel-Lautzkirchen)
Financiranje in analiza stroškov in koristi
Finančna sredstva za reaktivacijo bo prejela precejšnjo podporo zvezne vlade, ki bo krila do 90 odstotkov investicijskih stroškov, če bo razmerje med koristmi in stroški (NKV) večje od 1. Pri analizi posameznih prog so bile proučene različne variante glede na koncept obratovanja in tehnično zasnovo.
Rezultati analize stroškov in koristi so pokazali posebej pozitivne vrednosti NKV za naslednje proge:
| samotnik | NKV |
|---|---|
| Primstalbahn | 3.8 |
| Merzig – Losheim (na pol ure) | 1,87 |
| Merzig – Losheim (vodnjak) | 1.63 |
| Bisttalbahn in Rosseltalbahn (različica S-Bahn) | 1.12 |
Pozitivni rezultati teh študij bodo zdaj predstavljeni prizadetim mestom, občinam in okrožjem. Za sprejetje odločitev imajo čas do konca prvega četrtletja 2025. Svet ministrov namerava dokončno odločitev o tem, kako naprej, sprejeti v drugem četrtletju 2025, kar bi lahko pomembno vplivalo na prihodnjo mobilnost v regiji. Potrebo po hitri odločitvi poudarja tudi Saarland.de podčrtano.