BGH裁决：即使没有发生碰撞，摩托车手也要承担责任！

BGH裁决：即使没有发生碰撞，摩托车手也要承担责任！

联邦法院 (BGH) 自 2024 年 12 月起做出的一项重要裁决对于摩托车手在事故中的责任具有根本性影响，特别是在没有发生身体碰撞的情况下。 BGH 认为表面证据也适用于此类案件，从而提高了对摩托车手注意义务的要求。 安瓦尔特网 报道称，该判决基于一起案件，一名摩托车手猛踩刹车以避免与一辆急刹车的汽车相撞，尽管没有发生任何接触，但还是摔倒了。

在这起具体案件中，摩托车手受伤并要求赔偿。 BGH 发现他的跌倒表明他违反了注意义务。只有当追尾司机提出非典型事实时，表面证据才能被反驳。裁决的结果是追尾司机一般要承担责任，除非他能够反驳表面证据。这一决定可能会导致保险公司越来越依赖表面证据，从而加快理赔速度。

针对摩托车手和受伤方的行动建议

根据BGH的裁决，建议骑摩托车的人保持足够的安全距离，预见性驾驶并调整车速。此外，应使用防抱死制动系统（ABS）等现代安全技术来最大限度地降低事故风险。另一方面，受伤方应在事故发生后获取证据，包括照片、目击者证词和事故报告。还建议您寻求法律建议以提出索赔。

摩托车事故责任问题复杂性的另一个例子是基尔地区法院审理的一个案件。这涉及一起左转事故，原告驾驶一辆本田 CBR 900 Fireblade 撞上一辆试图转弯的汽车。尽管伤势严重，导致永久性损伤，上诉法院仍认为地区法院没有采取足够的证据，并将案件发回重新审理。 ra-kotz.de 强调这凸显了收集广泛证据的必要性，包括事故分析报告。

原告要求高额赔偿，包括截至2020年3月底约33,858欧元的收入损失以及至少19,000欧元的赔偿。虽然被告最初支付了部分金额，但法院最终裁定被告承担80%的责任。然而，上诉时证据被认定不充分，导致进一步诉讼。

这些案例说明，无论是作为摩托车手还是受伤方，充分了解情况并采取适当措施在发生事故时确保自己的索赔是多么重要。