حكم BGH: سائقو الدراجات النارية مسؤولون حتى بدون حدوث تصادم!
في 3 ديسمبر 2024، اتخذ BGH قرارًا بشأن أدلة ظاهرية في حوادث الدراجات النارية دون حدوث تصادم وآثاره.

حكم BGH: سائقو الدراجات النارية مسؤولون حتى بدون حدوث تصادم!
إن الحكم المهم الصادر عن محكمة العدل الفيدرالية (BGH) اعتبارًا من ديسمبر 2024 له آثار جوهرية على مسؤولية سائقي الدراجات النارية في الحوادث، خاصة إذا لم يحدث أي تصادم جسدي. قررت BGH أن الدليل الظاهر ينطبق أيضًا في مثل هذه الحالات، مما يزيد من متطلبات سائقي الدراجات النارية فيما يتعلق بواجب الرعاية الخاص بهم. anwalt.de وأفادت التقارير أن الحكم يستند إلى قضية سقوط سائق دراجة نارية بعد الضغط على الفرامل لتجنب الاصطدام بسيارة كانت تفرمل بشكل حاد، رغم عدم وجود اتصال.
وفي هذه الحالة بالذات، تعرض سائق الدراجة النارية لإصابات وطالب بالتعويض. ووجد BGH أن سقوطه يشير إلى انتهاك واجب الرعاية. لا يمكن دحض الأدلة الظاهرة إلا إذا قدم السائق الخلفي حقائق غير نمطية. ونتيجة الحكم هي أن السائق الذي يقود السيارة من الخلف يكون مسؤولاً بشكل عام ما لم يتمكن من دحض الأدلة الظاهرة. يمكن أن يؤدي هذا القرار إلى اعتماد شركات التأمين بشكل متزايد على الأدلة الظاهرة، مما قد يؤدي إلى تسوية المطالبات بشكل أسرع.
توصيات للعمل لراكبي الدراجات النارية والأطراف المصابة
وفقًا لحكم BGH، يُنصح سائقي الدراجات النارية بالحفاظ على مسافة آمنة كافية، والقيادة ببصيرة وضبط سرعتهم. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي استخدام تقنيات السلامة الحديثة مثل أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) لتقليل مخاطر وقوع حادث. ومن ناحية أخرى، يجب على الأطراف المتضررة تأمين الأدلة بعد وقوع الحادث، بما في ذلك الصور وأقوال الشهود وتقرير الحادث. يوصى أيضًا بطلب المشورة القانونية لتأكيد المطالبات.
مثال آخر على تعقيد قضايا المسؤولية في حوادث الدراجات النارية هو القضية التي تم النظر فيها أمام محكمة كيل الإقليمية. تضمن ذلك حادث انعطاف يسارًا حيث قاد المدعي سيارة Honda CBR 900 Fireblade في سيارة كانت تحاول الانعطاف. وعلى الرغم من خطورة الإصابات التي أدت إلى إعاقات دائمة، وجدت محكمة الاستئناف أن المحكمة الإقليمية لم تأخذ أدلة كافية وأعادت القضية إلى جلسة استماع جديدة. ra-kotz.de يسلط الضوء على أن هذا يسلط الضوء على الحاجة إلى جمع أدلة واسعة النطاق، بما في ذلك تقرير تحليل الحوادث.
وطالب المدعي بتعويضات عالية، بما في ذلك خسارة الأرباح التي تصل إلى حوالي 33858 يورو حتى نهاية مارس 2020 وتعويضات لا تقل عن 19000 يورو. وبينما دفع المدعى عليه في البداية مبلغًا جزئيًا، قررت المحكمة في النهاية أن المدعى عليه مسؤول بنسبة 80٪. ومع ذلك، تم تحديد الأدلة في الاستئناف على أنها غير كافية، مما أدى إلى مزيد من الإجراءات.
توضح هذه الحالات مدى أهمية أن تكون على اطلاع جيد، سواء كنت سائق دراجة نارية أو طرفًا متضررًا، وأن تتخذ الخطوات المناسبة لتأمين مطالباتك الخاصة في حالة وقوع حادث.