Opitý na bicykli? Hrozia prísne tresty a zákaz šoférovania!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Muž zo Saarlouis prišiel o vodičský preukaz po tom, čo opakovane jazdil opitý na mopede. Vysvetlené limity alkoholu a sankcie.

Ein Mann aus Saarlouis verliert seine Fahrerlaubnis nach wiederholtem betrunkenem Fahren mit Mofa. Promillegrenzen und Strafen erläutert.
Muž zo Saarlouis prišiel o vodičský preukaz po tom, čo opakovane jazdil opitý na mopede. Vysvetlené limity alkoholu a sankcie.

Opitý na bicykli? Hrozia prísne tresty a zákaz šoférovania!

Aktuálny prípad zo Sárska ukazuje, že pravidlá pre jazdu pod vplyvom alkoholu platia aj pre bicykle a mopedy. Muža si v dôsledku alkoholovej neschopnosti niekoľkokrát všimli a následne prišiel o vodičský preukaz. 5. júna 2025 Najvyšší správny súd v Sársku rozhodol, že bude mať zákaz riadiť mopedy a bicykle. K tomuto kroku došlo po tom, čo muž jazdil na mopede, „bezlicenčnom vozidle“, v júli 2019 s hladinou alkoholu v krvi 1,83. Napriek požiadavke zodpovedného orgánu na lekársko-psychologické vyšetrenie (MPÚ) to dotknutá osoba odmietla a dostal zákaz činnosti.

Právny rámec v Nemecku je jasný: ak máte hladinu alkoholu v krvi 1,6 alebo viac, považujete sa za „absolútne nespôsobilého viesť motorové vozidlo“ a hrozí vám trestné stíhanie. To má právne dôsledky, ktoré sa môžu pohybovať až do výšky pokuty vo výške približne 30 denných sadzieb a dvoch bodov do registra vodičskej zdatnosti vo Flensburgu. Okrem toho bude nariadené aj MPU, čo môže potenciálne viesť k odňatiu vodičského oprávnenia, aj keď neexistuje oprávnenie na motorové vozidlo. Od 0,3 promile môže existovať aj trestnoprávna zodpovednosť za poruchy súvisiace s alkoholom, ako je hadenie alebo pád, ako vysvetľuje ADAC.

Pravidlá pre e-bicykle a chodcov

Alkoholové limity sa netýkajú len bicyklov, ale aj elektrobicyklov, ktoré jazdia do 25 km/h. Tu treba dodržiavať rovnaké pravidlá ako pri bežných bicykloch. Do limitu alkoholu pre motorové vozidlá však spadajú elektrobicykle, ktoré dosahujú rýchlosť až 45 km/h a sú poháňané samotným motorom. To znamená, že pre nich platia prísnejšie predpisy. Chodci, ktorí tlačia bicykel, nie sú trestaní, pokiaľ nejavia známky zlyhania, čo podľa SR často predstavuje na verejnosti menej viditeľné riziko.

Treba tiež poznamenať, že pre opitých chodcov neexistuje žiadny špecifický limit alkoholu. Pokuty však môžu byť udelené, ak takíto chodci ohrozujú cestnú premávku. MPU alebo zákaz šoférovania možno očakávať len v krajných prípadoch, napríklad pri podozrení na závislosť od alkoholu.

Vzhľadom na tento právny rámec je jasné, že alkohol v akejkoľvek forme je pri jazde na bicykloch a mopedoch prísne ošetrený. Zákaz šoférovania pod vplyvom alkoholu platí nielen pre vodičov, ale aj pre všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky a svedčí o odhodlaní úradov zabezpečiť bezpečnosť.