Ubriaco in bicicletta? Minacciano sanzioni severe e divieti di circolazione!

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Un uomo di Saarlouis perde la patente di guida dopo aver guidato ripetutamente in stato di ebbrezza su un motorino. Spiegazione dei limiti e delle sanzioni sull'alcol.

Ein Mann aus Saarlouis verliert seine Fahrerlaubnis nach wiederholtem betrunkenem Fahren mit Mofa. Promillegrenzen und Strafen erläutert.
Un uomo di Saarlouis perde la patente di guida dopo aver guidato ripetutamente in stato di ebbrezza su un motorino. Spiegazione dei limiti e delle sanzioni sull'alcol.

Ubriaco in bicicletta? Minacciano sanzioni severe e divieti di circolazione!

Un caso attuale del Saarland mostra che le norme sulla guida in stato di ebbrezza valgono anche per biciclette e ciclomotori. Un uomo è stato notato più volte a causa della sua incapacità di guidare a causa dell'alcol e successivamente ha perso la patente. Il 5 giugno 2025, il tribunale amministrativo superiore del Saarland ha deciso che gli sarebbe stato vietato di guidare ciclomotori e biciclette. Questo passo è avvenuto dopo che l’uomo era alla guida di un ciclomotore, un “veicolo senza patente”, nel luglio 2019 con un tasso di alcol nel sangue di 1,83. Nonostante la richiesta dell'autorità competente di una visita medico-psicologica (MPU), l'interessato ha rifiutato ed è stato interdetto.

Il quadro giuridico in Germania è chiaro: se hai un tasso di alcol nel sangue pari o superiore a 1,6 sei considerato “assolutamente non idoneo alla guida” e sei perseguibile penalmente. Ciò ha conseguenze legali che possono arrivare fino a una multa di circa 30 franchi giornalieri e due punti nel registro di idoneità alla guida di Flensburg. Inoltre verrà disposta anche una MPU, che potenzialmente può portare alla revoca della patente di guida, anche se non si dispone della patente per un veicolo a motore. A partire dallo 0,3 per mille può essere prevista una responsabilità penale anche per errori legati all'alcol come serpeggiare o cadere, come spiega l'ADAC.

Regole per e-bike e pedoni

I limiti alcolici valgono non solo per le biciclette, ma anche per le e-bike che viaggiano fino a 25 km/h. Qui devono essere rispettate le stesse regole delle biciclette normali. Tuttavia, le e-bike che raggiungono i 45 km/h e sono alimentate solo da un motore rientrano nel limite alcolico previsto per i veicoli a motore. Ciò significa che per loro si applicano norme più severe. I pedoni che spingono una bicicletta non sono punibili finché non vi sono segni di guasto, il che, secondo SR, rappresenta spesso un rischio meno visibile in pubblico.

Va inoltre notato che non esiste un limite alcolico specifico per i pedoni ubriachi. Tuttavia, se tali pedoni mettono in pericolo la circolazione stradale possono essere inflitte sanzioni pecuniarie. MPU o divieti di circolazione sono previsti solo in casi estremi, ad esempio se si sospetta una dipendenza da alcol.

Dato questo quadro giuridico, è chiaro che l'alcol in qualsiasi forma viene trattato severamente quando si guidano biciclette e ciclomotori. Il divieto di guida in stato di ebbrezza non vale solo per i guidatori ma anche per tutti gli altri utenti della strada e dimostra la determinazione delle autorità a garantire la sicurezza.