Întârzieri în construcția drumurilor: noua oprire din Saarbrücken în pericol!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Discrepanța dintre datele anunțate și cele reale de finalizare a lucrărilor de construcție a drumurilor în Saarbrücken provoacă nemulțumiri.

Diskrepanz zwischen angekündigten und tatsächlichen Fertigstellungsterminen der Straßenbauarbeiten in Saarbrücken sorgt für Unmut.
Discrepanța dintre datele anunțate și cele reale de finalizare a lucrărilor de construcție a drumurilor în Saarbrücken provoacă nemulțumiri.

Întârzieri în construcția drumurilor: noua oprire din Saarbrücken în pericol!

În Saarbrücken, un șantier provoacă nemulțumiri în rândul locuitorilor. Un cititor care lucrează și în construcții de drumuri critică întârzierile în curs de desfășurare în lucrările de construcție a drumurilor, care au loc de ceva timp. Cum Ziarul Saarbrücken raportat, cititorului i s-a spus în iulie 2024 că lucrările ar trebui să fie finalizate până la sfârșitul anului 2024. În ciuda acestei promisiuni, însă, finalizarea rămâne neterminată.

Cititorul susține că substructura zonei, care include și o nouă stație de autobuz, a fost deja finalizată. Tot ceea ce lipsește este stratul superior, despre care crede că ar putea fi aplicat într-o zi sau două. În plus, actuala stație de autobuz este supraaglomerată, ceea ce din punctul de vedere al cititorului duce la o situație periculoasă pentru trecători, în special pentru utilizatorii de scaune rulante și părinții cu cărucioare. Cititorul critică aceste circumstanțe ca fiind iresponsabile în ceea ce privește siguranța rutieră.

Întârzieri și responsabilitatea orașului

Noua oprire urmează să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025, ceea ce înseamnă că la doi ani de la finalizarea dezvoltării rezidențiale din jur nu va rămâne decât o problemă neplăcută. Purtătorul de cuvânt al orașului Thomas Blug explică că, contrar presupunerii cititorului, zona de pietriș din fața trotuarului nu este încă terminată în substructură. Nu numai că este necesar stratul de suprafață, dar suprastructura trebuie reconstruită complet, inclusiv trei straturi noi de asfalt. Momentan a fost instalat doar un strat temporar de pietriș.

În plus, oprirea, descrisă de cititor ca o „oprire de urgență”, a fost folosită de ani de zile, adăugând probleme de siguranță în trafic. Întârzierile în lucrările de construcție a drumurilor sunt puse pe seama coordonării necesare pentru finanțare și discuții interne. Din fericire, acum a fost primit un angajament de finanțare care permite orașului să înceapă licitația și pregătirea pentru construcție.

Perspective pentru lunile următoare

Începerea planificată a construcției pentru lucrările rămase este la sfârșitul verii sau toamna. Cu toate acestea, nu este posibilă accelerarea procesului, deoarece procesele specificate și liniile directoare de licitație trebuie respectate. Situația poate fi influențată și de recomandarea unor reglementări precum FGSV, care reglementează standardele tehnice și problemele legate de construcția și siguranța drumurilor. Aceste reglementări sunt împărțite în două categorii, prima categorie fiind extrem de obligatorie, mai ales dacă sunt utilizate ca parte a contractului, în timp ce a doua categorie include recomandări pentru stadiul tehnicii, care sunt agreate și în cadrul FGSV ( FGSV ).

Problemele actuale din jurul stației de autobuz reflectă provocările cu care se confruntă orașele în modernizarea proiectelor de infrastructură. Locuitorii speră într-o soluție timpurie pentru a le îmbunătăți siguranța și calitatea vieții.