Jena: Η πόλη με τους πιο αυστηρούς κανόνες κατά της στάθμευσης στο πεζοδρόμιο!
Το St. Ingbert ανέχεται έως και 1 μέτρο στάθμευση στο πεζοδρόμιο, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά τους πεζούς, ειδικά εκείνους με περιπατητές και καροτσάκια.

Jena: Η πόλη με τους πιο αυστηρούς κανόνες κατά της στάθμευσης στο πεζοδρόμιο!
Στη Γερμανία υπάρχει ένα αυξανόμενο πρόβλημα με την παράνομη στάθμευση στα πεζοδρόμια, το οποίο επηρεάζει ιδιαίτερα τους πεζούς, ιδιαίτερα τους ανθρώπους με περιπατητές, αναπηρικά καροτσάκια ή καροτσάκια. Μια τρέχουσα έρευνα της German Environmental Aid (DUH) δείχνει ότι πολλές μεγάλες πόλεις στη Γερμανία είναι επιεικής με τη στάθμευση στο πεζοδρόμιο. Από τις 105 πόλεις που συμμετείχαν στην έρευνα, μόνο οι 33 δεν ανέχονται τη στάθμευση στο πεζοδρόμιο. Οι πιο αυστηροί κανονισμοί βρέθηκαν στην πόλη Jena, όπου επιτρέπεται μόνο ένα υπόλοιπο πλάτους πεζοδρομίου 50 cm. Για πολλούς πεζούς αυτό αντιπροσωπεύει ένα τεράστιο εμπόδιο.
Το DUH ζητά συνεπή τιμωρία για τη στάθμευση στο πεζοδρόμιο προκειμένου να διασφαλιστεί η κυκλοφορία των πεζών. Ενώ πόλεις όπως το Βερολίνο, η Ερφούρτη και η Βαϊμάρη δεν ανέχονται τη στάθμευση στο πεζοδρόμιο, το Lübeck έχει υψηλότερη ανοχή με πλάτος που απομένει έως και 90 cm. Άλλες πόλεις όπως το Braunschweig, το Paderborn και το St. Ingbert επιτρέπουν έως και ένα μέτρο υπόλοιπο πλάτους, ενώ το Bottrop, το Darmstadt και άλλες πόλεις ανέχονται ακόμη και 1,20 μέτρα. Το Αμβούργο απαιτεί πλέον τουλάχιστον 2,20 μέτρα υπολειπόμενου πλάτους πεζοδρομίου.
Αλλαγές στον κανονισμό
Το πρόβλημα της στάθμευσης στο πεζοδρόμιο σημαίνει επίσης ότι πόλεις όπως το Γκέτινγκεν, το Μαγδεμβούργο, το Μάιντς και το Άαχεν σχεδιάζουν αλλαγές το 2023 μετά από μια αρχική αξιολόγηση των κανονισμών. Το Μόναχο, από την άλλη, σχεδιάζει αυστηρότερα μέτρα κατά της στάθμευσης στο πεζοδρόμιο, αλλά προς το παρόν εξακολουθεί να το ανέχεται.
Μια συναρπαστική εξέλιξη λαμβάνει χώρα αυτή τη στιγμή σε έναν άλλο τομέα, τη βιομηχανία μοτοσυκλετών. Το νέο Royal Enfield Himalayan 450, το οποίο θα κυκλοφορήσει σύντομα στα καταστήματα στην Ινδία, θα έρχεται με κινητήρα 451,65cc που παράγει ισχύ 40,02 bhp στις 8.000 rpm. Η μοτοσυκλέτα θα διαθέτει επίσης πλήρη φωτισμό LED και μια νέα στρογγυλή κονσόλα οργάνων TFT που προσφέρει συνδεσιμότητα Bluetooth και ενσωματωμένα χαρακτηριστικά, όπως GPS.
Για τους λάτρεις εκτός δρόμου, η Royal Enfield προσφέρει μια ειδική παραλλαγή, την Guerrilla 450, η οποία διαθέτει ειδικά ελαστικά εκτός δρόμου, βελτιωμένη ανάρτηση και αγωνιστική σχεδίαση. Αυτή η παραλλαγή θα είναι διαθέσιμη σε διαφορετικά χρώματα καμουφλάζ και είναι ειδικά σχεδιασμένη για φιλόδοξους αναβάτες περιπέτειας. Η ημερομηνία κυκλοφορίας του Himalayan 450 πλησιάζει, με λεπτομερείς πληροφορίες που θα κυκλοφορήσουν σε 20 ημέρες. Η τιμή των μοντέλων θα ανακοινωθεί στις 7 Νοεμβρίου.