巴塞尔正在规划超级街区：更多的休闲时间和更少的停车位！

巴塞尔正在规划超级街区：更多的休闲时间和更少的停车位！

暑假结束后，两项创新的超级街区测试将在巴塞尔的圣约翰区和马特乌斯区启动。 [bzbasel.ch]。显示这些试验区的全面改造。

圣约翰区总共 50 个停车位将被拆除，以腾出空间用于新用途。居民们提出了各种要求，包括鸡舍、高架床和篮球架，但这些都没有包含在目前的计划中。相反，超级街区的入口将设有大门、植物箱和受亨利·马蒂斯启发的特殊地板画。 Krayenrain 还计划建设力量训练设施和玩具箱。

对居民有吸引力的优惠

在 Davidsrain，居民可以期待几个游乐区、带遮阳篷的座椅、两架钢琴、一张乒乓球桌和一个图书交换柜。 Bravo Ricky 规划办公室正在重新设计 Matthäusquartier，还计划对其进行广泛的改造。这里将取消 73 个停车位，重新设计将包括街道上标记超级街区部分的红点。

计划在 Matthäusstrasse 增设新座位和玩具箱，同时在 Oetlingerstrasse 修建野餐区。 Mörsbergerstrasse 将升级为滚球场。各地还设立盆栽“城市草甸”，丰富居民生活。

测试和实施

超级街区的建设和使用申请开放至 2025 年 7 月 4 日。该项目最初于 2024 年 11 月获得多数批准，但由于未决的法律诉讼而在圣约翰被缩短。圣约翰的超级街区计划于 8 月动工，马特乌斯夸蒂尔的超级街区预计于 9 月动工。这两个试点项目的成本接近 50 万法郎。

超级街区是巴塞罗那出现的一个更大概念的一部分，其中几个公寓楼被合并成一个超级街区。根据 bs.ch，超级街区由绿色、交通平静的社区街道组成，行人有优先权，最高速度限制为 20 公里/小时。居民、员工和紧急服务人员可以继续开车进出。

这些城市发展变化基于“城市作为实验室”的原则，依靠临时性和流动性措施。这样，重新设计就可以与附近居民密切合作，以需求为导向，灵活地进行，而无需种植新树木或拆除街道。