Suche
Mein Konto
Basel kavandab superplokke: rohkem vaba aega ja vähem parkimiskohti!
2025. aasta augustis ja septembris algavad St. Johanni ja Matthäusi linnaosas Superblocki katsetused ümberkujundamiseks ja liikluse rahustamiseks.
Basel kavandab superplokke: rohkem vaba aega ja vähem parkimiskohti!
Pärast suvepuhkust käivitatakse Baselis St. Johanni ja Matthäusi linnaosas kaks uuenduslikku superplokkide testi. [bzbasel.ch]. näidata nende katsealade põhjalikku ümberkujundamist.
Kokku eemaldatakse St. Johanni linnaosas 50 parkimiskohta, et luua ruumi uuteks kasutusteks. Elanikud avaldasid erinevaid soove, sealhulgas kanakuuti, kõrgendatud peenraid ja korvpallirõngaid, kuid need ei sisaldu praegustes plaanides. Selle asemel tulevad superploki sissepääsudesse väravad, taimekastid ja Henri Matisse’ist inspireeritud spetsiaalne põrandamaal. Krayenraini on planeeritud ka jõutreeningu rajatis ja mänguasjakast.
Ahvatlevad pakkumised elanikele
Davidsrainis ootavad elanikud mitmeid mängualasid, varikatustega istmeid, kahte klaverit, lauatenniselauda ja raamatuvahetuskappi. Ulatuslikud muudatused on plaanis ka Matthäusquartier’s, mida Bravo Ricky planeerimisbüroo ümber kujundab. Siin kaotatakse 73 parkimiskohta ning ümberkujundamisel lisatakse tänavale punased täpid, mis tähistavad superploki lõike.
Matthäusstrasse äärde on kavandatud uued istumiskohad ja mänguasjakast, Oetlingerstrasse äärde ehitatakse piknikuala. Mörsbergerstrasse uuendatakse petangiväljakuga. Erinevatesse piirkondadesse rajatakse ka pottides “linnaniite”, et rikastada elanikele pakutavat.
Testimine ja juurutamine
Superplokkide ehitus- ja kasutustaotlused on avatud kuni 4. juulini 2025. Algselt 2024. aasta novembris häälteenamusega heaks kiidetud projekti lühendati St. Johannis pooleliolevate kohtumenetluste tõttu. St. Johannis asuv superplokk peaks algama augustis ja Matthäusquartier’ oma septembris. Mõlema pilootprojekti maksumus ulatub ligi poole miljoni frangini.
Superplokid on osa suuremast kontseptsioonist, mis tekkis Barcelonas, kus mitu kortermaja liideti üheks superplokiks. Vastavalt bs.ch koosnevad superblokid rohelistest liiklusvaestest naabruskonna tänavatest, kus jalakäijatel on eelisõigus ja maksimaalne kiirus on piiratud 20 km/h. Elanikud, töötajad ja päästeteenistused saavad jätkata sisse- ja väljasõitu.
Need linnaarengu muudatused põhinevad "linn kui labor" põhimõttel ning tuginevad ajutistele ja mobiilsetele meetmetele. See võimaldab ümberkujundamist teostada paindlikult ja vajadustele orienteeritult tihedas koostöös naabruskonna elanikega, ilma uusi puid istutamata või tänavaid lahti võtmata.