Saarbahn budúcnosti: Nový električkový vlak poteší viac ako 300 návštevníkov v Brebachu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

9. júna 2025 bol v Saarbrückene predstavený prvý TramTrain novej generácie. Podujatie v Brebachu zažilo vyše 300 návštevníkov.

Am 9. Juni 2025 wurde in Saarbrücken der erste TramTrain der neuen Generation präsentiert. Über 300 Besucher erlebten das Ereignis in Brebach.
9. júna 2025 bol v Saarbrückene predstavený prvý TramTrain novej generácie. Podujatie v Brebachu zažilo vyše 300 návštevníkov.

Saarbahn budúcnosti: Nový električkový vlak poteší viac ako 300 návštevníkov v Brebachu!

Na svätodušný pondelok 9. júna 2025 bolo na železničnej stanici v Brebachu predstavené prvé vozidlo najnovšej generácie TramTrain pre Saarbahn. Viac ako 300 návštevníkov sa mohlo pokochať pohľadom na nový dopravný prostriedok, ktorý vyšiel z dielne za blikajúcich svetiel. Podujatie zdôraznilo obrovský potenciál miliónového projektu, ktorý má byť v prospech hlavného mesta štátu Saarbrücken, ako zdôraznili všetci rečníci.

Novo predstavený TramTrain je súčasťou spoločnej objednávky šiestich nemeckých a rakúskych dopravných spoločností, do ktorých patrí aj Saarbahn a výrobca Stadler. Cieľom tejto spolupráce je znížiť náklady prostredníctvom spoločného obstarávania a udržať ceny konkurencieschopné. Rámcová dohoda podpísaná v januári 2022 zahŕňa celkovo 504 električiek v hodnote 4 miliardy eur, vrátane pevnej objednávky 1,7 miliardy eur na dodanie 246 vozidiel v priebehu nasledujúcich desiatich rokov, počnúc rokom 2024, vrátane 16-ročnej zmluvy o údržbe.

Podrobnosti o vozidlách tram-train

Prezentovaný TramTrain pre sieť Saarbahn je dlhý 37 metrov a široký 2 650 mm. Ponúka priestor pre 100 sediacich a 133 stojacich cestujúcich. Karsten Nagel, výkonný riaditeľ Saarbahn, vyzdvihol atraktivitu verejnej dopravy, zatiaľ čo Iñigo Parra, výkonný viceprezident Stadler, zdôraznil úzku spoluprácu medzi šiestimi prevádzkovateľmi.

Vozidlá sú z veľkej časti štandardizované, ale ponúkajú dostatočnú flexibilitu pre prispôsobenie podľa požiadaviek zákazníka, ako je počet dverí a výška nástupu. Aerodynamický dizajn a spoločná konštrukcia podvozkov a spodnej konštrukcie sú ďalšie aspekty, ktoré podčiarkujú efektivitu a funkčnosť týchto vozidiel.

Prehľad objednávok a dostupnosť

Rozdelenie objednávok na 246 nových električkových vlakov je nasledovné:

Prevadzka Počet vozidiel Doručenie z Možnosti
AVG 75 2025 73
Neckar-Alb 30 2027 57
Saarbahn 28 2024 21
Salzburg 20 2026 5
Železnice Horné Rakúsko 20 2026 50
VBK 73 2026 52

Celkovo je naplánovaných 246 vozidiel s ďalšími 258 možnosťami, čo podčiarkuje dôležitosť tohto obstarávania pre budúcnosť miestnej verejnej dopravy v Sársku. Netrpezlivo sa očakáva ďalší vývoj, pretože Saarbahn postupuje krok za krokom v modernizácii svojho vozového parku.

Ďalšie informácie o tejto téme nájdete v správach z noviny Saarbrücken a Železničný vestník.