La Sarre du futur : le nouveau TramTrain ravit plus de 300 visiteurs à Brebach !

La Sarre du futur : le nouveau TramTrain ravit plus de 300 visiteurs à Brebach !

Le lundi de Pentecôte 9 juin 2025, le premier véhicule de la dernière génération du TramTrain destiné à la Sarre a été présenté à la gare de Brebach. Plus de 300 visiteurs étaient présents pour admirer le nouveau moyen de transport, qui a quitté le hall de l'atelier sous des phares clignotants. L'événement a mis en évidence l'énorme potentiel de ce projet d'un million de dollars, qui devrait bénéficier à la capitale du Land de Sarrebruck, comme l'ont souligné tous les intervenants.

Le nouveau TramTrain fait partie d'une commande conjointe de six entreprises de transport allemandes et autrichiennes, parmi lesquelles figurent également la Saarbahn et le constructeur Stadler. Cette collaboration vise à réduire les coûts grâce à des achats conjoints et à maintenir des prix compétitifs. L'accord-cadre, signé en janvier 2022, porte au total sur 504 tramways pour une valeur de 4 milliards d'euros, dont une commande ferme de 1,7 milliard d'euros portant sur 246 véhicules à livrer sur les dix prochaines années, à partir de 2024, dont un contrat de maintenance de 16 ans.

Détails sur les véhicules tram-train

Le TramTrain présenté pour le réseau de la Sarre mesure 37 mètres de long et 2 650 mm de large. Il offre de la place pour 100 passagers assis et 133 passagers debout. Karsten Nagel, directeur général de Saarbahn, a souligné l'attractivité des transports publics, tandis qu'Iñigo Parra, vice-président exécutif de Stadler, a souligné l'étroite coopération entre les six opérateurs.

Les véhicules sont largement standardisés mais offrent suffisamment de flexibilité pour des ajustements spécifiques au client, comme le nombre de portes et la hauteur d'entrée. La conception aérodynamique et la construction commune des bogies et de la sous-structure sont d'autres aspects qui soulignent l'efficacité et la fonctionnalité de ces véhicules.

Aperçu des commandes et disponibilité

La répartition des commandes des 246 nouvelles rames de tramway est la suivante :

Au total, 246 véhicules avec 258 options supplémentaires sont prévus, ce qui souligne l'importance de ce marché pour l'avenir des transports publics locaux en Sarre. D'autres développements sont attendus avec impatience à mesure que la Sarre progresse étape par étape dans la modernisation de sa flotte.

Pour plus d'informations sur ce sujet, lisez les rapports de Journal de Sarrebruck et Gazette des chemins de fer.