Saarbahn του μέλλοντος: Το νέο τρένο του τραμ ευχαριστεί περισσότερους από 300 επισκέπτες στο Brebach!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στις 9 Ιουνίου 2025, το πρώτο TramTrain νέας γενιάς παρουσιάστηκε στο Saarbrücken. Πάνω από 300 επισκέπτες βίωσαν την εκδήλωση στο Brebach.

Am 9. Juni 2025 wurde in Saarbrücken der erste TramTrain der neuen Generation präsentiert. Über 300 Besucher erlebten das Ereignis in Brebach.
Στις 9 Ιουνίου 2025, το πρώτο TramTrain νέας γενιάς παρουσιάστηκε στο Saarbrücken. Πάνω από 300 επισκέπτες βίωσαν την εκδήλωση στο Brebach.

Saarbahn του μέλλοντος: Το νέο τρένο του τραμ ευχαριστεί περισσότερους από 300 επισκέπτες στο Brebach!

Τη Δευτέρα, 9 Ιουνίου 2025, το πρώτο όχημα της τελευταίας γενιάς TramTrain για το Saarbahn παρουσιάστηκε στον σιδηροδρομικό σταθμό στο Brebach. Πάνω από 300 επισκέπτες ήταν παρόντες για να θαυμάσουν το νέο μεταφορικό μέσο, ​​το οποίο οδηγήθηκε έξω από την αίθουσα του εργαστηρίου κάτω από τα φώτα που αναβοσβήνουν. Η εκδήλωση ανέδειξε τις τεράστιες δυνατότητες του έργου εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο προορίζεται να ωφελήσει την πρωτεύουσα του κράτους Saarbrücken, όπως τόνισαν όλοι οι ομιλητές.

Το πρόσφατα εισαγόμενο TramTrain αποτελεί μέρος της κοινής παραγγελίας έξι γερμανικών και αυστριακών εταιρειών μεταφορών, η οποία περιλαμβάνει επίσης τη Saarbahn και τον κατασκευαστή Stadler. Αυτή η συνεργασία στοχεύει στη μείωση του κόστους μέσω κοινών προμηθειών και στη διατήρηση των τιμών ανταγωνιστικές. Η συμφωνία πλαίσιο, που υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 2022, καλύπτει συνολικά 504 τραμ αξίας 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλαμβανομένης μιας σταθερής παραγγελίας 1,7 δισεκατομμυρίων ευρώ για 246 οχήματα που θα παραδοθούν τα επόμενα δέκα χρόνια, αρχής γενομένης από το 2024, συμπεριλαμβανομένης μιας 16ετούς σύμβασης συντήρησης.

Λεπτομέρειες για τα οχήματα τραμ-τρένου

Το TramTrain που παρουσιάζεται για το δίκτυο Saarbahn έχει μήκος 37 μέτρα και πλάτος 2.650 mm. Προσφέρει χώρο για 100 καθήμενους και 133 όρθιους επιβάτες. Ο Karsten Nagel, Διευθύνων Σύμβουλος της Saarbahn, τόνισε την ελκυστικότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς, ενώ ο Iñigo Parra, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Stadler, τόνισε τη στενή συνεργασία μεταξύ των έξι φορέων.

Τα οχήματα είναι σε μεγάλο βαθμό τυποποιημένα, αλλά προσφέρουν αρκετή ευελιξία για προσαρμογές ειδικά για τον πελάτη, όπως ο αριθμός των θυρών και τα ύψη εισόδου. Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός και η κοινή κατασκευή φορείων και υποδομής είναι περαιτέρω πτυχές που υπογραμμίζουν την αποτελεσματικότητα και τη λειτουργικότητα αυτών των οχημάτων.

Επισκόπηση παραγγελίας και διαθεσιμότητα

Η κατανομή των παραγγελιών για τα 246 νέα τρένα του τραμ έχει ως εξής:

Λειτουργία Αριθμός οχημάτων Παράδοση από Επιλογές
AVG 75 2025 73
Neckar-Alb 30 2027 57
Saarbahn 28 2024 21
Σάλτσμπουργκ 20 2026 5
Σιδηροδρομικός Σταθμός Άνω Αυστρίας 20 2026 50
VBK 73 2026 52

Σχεδιάζονται συνολικά 246 οχήματα με επιπλέον 258 επιλογές, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της προμήθειας για το μέλλον των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στο Saarland. Περαιτέρω εξελίξεις αναμένονται με ανυπομονησία καθώς το Saarbahn προχωρά βήμα προς βήμα στον εκσυγχρονισμό του στόλου του.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, διαβάστε αναφορές από εφημερίδα Saarbrücken και Εφημερίδα Σιδηροδρόμων.