Saarbahn budoucnosti: Nový TramTrain potěší více než 300 návštěvníků v Brebachu!

Saarbahn budoucnosti: Nový TramTrain potěší více než 300 návštěvníků v Brebachu!

Na svatodušní pondělí 9. června 2025 bylo na vlakovém nádraží v Brebachu představeno první vozidlo nejnovější generace TramTrain pro Saarbahn. Přes 300 návštěvníků mohlo obdivovat nový dopravní prostředek, který vyjížděl z dílenské haly za blikajících světlometů. Akce zdůraznila obrovský potenciál milionového projektu, který má být ve prospěch hlavního města státu Saarbrücken, jak zdůraznili všichni řečníci.

Nově představený TramTrain je součástí společné zakázky šesti německých a rakouských dopravních společností, do které patří také Saarbahn a výrobce Stadler. Cílem této spolupráce je snížit náklady prostřednictvím společného zadávání zakázek a udržet konkurenceschopné ceny. Rámcová dohoda podepsaná v lednu 2022 se týká celkem 504 tramvají v hodnotě 4 miliard eur, včetně pevné objednávky 1,7 miliardy eur na 246 vozidel, které mají být dodány v průběhu příštích deseti let, počínaje rokem 2024, včetně 16leté smlouvy na údržbu.

Podrobnosti o vozidlech tram-train

Prezentovaný TramTrain pro síť Saarbahn je 37 metrů dlouhý a 2 650 mm široký. Nabízí prostor pro 100 sedících a 133 stojících cestujících. Karsten Nagel, výkonný ředitel Saarbahn, vyzdvihl atraktivitu veřejné dopravy, zatímco Iñigo Parra, výkonný viceprezident společnosti Stadler, zdůraznil úzkou spolupráci mezi šesti provozovateli.

Vozidla jsou z velké části standardizovaná, ale nabízejí dostatečnou flexibilitu pro zákaznické úpravy, jako je počet dveří a nástupní výšky. Aerodynamický design a společná konstrukce podvozků a spodní konstrukce jsou dalšími aspekty, které podtrhují efektivitu a funkčnost těchto vozidel.

Přehled objednávek a dostupnost

Rozdělení objednávek na 246 nových tramvajových vlaků je následující:

Plánováno je celkem 246 vozidel s dalšími 258 opcemi, což podtrhuje význam tohoto nákupu pro budoucnost místní veřejné dopravy v Sársku. Další vývoj je netrpělivě očekáván, protože Saarbahn postupuje krok za krokem v modernizaci svého vozového parku.

Další informace o tomto tématu naleznete v přehledech od noviny Saarbrücken a Železniční věstník.