Mobil fartkamera i Homburg: Från och med idag kommer Sickinger Straße att kontrolleras!

Mobil fartkamera i Homburg: Från och med idag kommer Sickinger Straße att kontrolleras!

Idag, den 26 juni 2025, är en mobil radarbox i bruk i Bruchhof-Sanddorf i Homburg. Den exakta platsen för fartkameran är på Sickinger Street, postnummer 66424. Hastighetsövervakningen börjar idag klockan 12:25. En hastighetsgräns på 50 km/h gäller. Denna information finns i den aktuella radarboxrapporten, som uppdaterades klockan 12:42. Mobila radarenheter kännetecknas av sin flexibilitet. De sätts snabbt upp vid sidan av vägen och kan specifikt övervaka hotspots för olyckor för att öka trafiksäkerheten.

Funktionen hos sådana enheter är baserad på olika tekniker. Dessa inkluderar radar- eller laserbaserade system samt svartljusblinkers och sensorer för utvärdering av ljusstyrkan. Det är viktigt att notera att mobila fartkameror vanligtvis bara blinkar framåt, vilket innebär att hastighetskontrollen i första hand fångar de fordon som befinner sig i fartkamerans färdriktning.

Trafiksäkerhet och hastighetsmätningar

Huvudmålen med hastighetsmätningar i Tyskland är att öka trafiksäkerheten och att utbilda förare att köra i enlighet med reglerna. Under 2013 straffades till exempel över 5 000 förare med poäng, förutom böter och tillfälliga körförbud. Radarsystem kontrollerar överensstämmelse med den högsta tillåtna hastigheten genom att sända en signal och bestämma hastigheten för passerande fordon med hjälp av en distans-tidsberäkning.

Mätfel kan dock förekomma. De vanligaste orsakerna är felaktig placering av fartkameran eller störande faktorer som vinkel, filbyten och reflektioner. Om du överskrider hastighetsgränsen tas ett foto på fordonet och ett vitesbesked skickas till fordonsägaren. Statiska radarsystem används i stor utsträckning, medan mobila enheter används på olika platser för att göra kontrollen mer flexibel.

Toleranser och invändningar

Toleransgränserna för hastighetsmätningar varierar. För hastigheter under 100 km/h görs ett avdrag på 3 km/h, medan det för hastigheter över 100 km/h görs ett avdrag på 3%. Bilister har möjlighet att överklaga böter, särskilt om det finns tecken på dålig bildkvalitet eller eventuella mätfel.

Radartekniken är varierad, med vissa enheter som fungerar utan synlig blixt, till exempel Traffistar S330, som använder infraröd blixt. I ett internationellt sammanhang, som i Österrike och Schweiz, används även mobil hastighetsövervakning, även om det i till exempel Österrike finns många stationära system som bara tar bilder bakifrån.