Mobilný rýchlostný radar v Homburgu: Od dnešného dňa bude Sickinger Straße kontrolovaná!

Mobilný rýchlostný radar v Homburgu: Od dnešného dňa bude Sickinger Straße kontrolovaná!

Dnes, 26. júna 2025, sa v Bruchhof-Sanddorf v Homburgu používa mobilný radarový box. Presné umiestnenie rýchlostného radaru je na Sickinger Street, PSČ 66424. Sledovanie rýchlosti začína dnes o 12:25. Platí obmedzenie rýchlosti na 50 km/h. Tieto informácie nájdete v aktuálnej správe o radarovom boxe, ktorá bola aktualizovaná o 12:42. Mobilné radarové zariadenia sa vyznačujú svojou flexibilitou. Rýchlo sa nastavujú na okraji vozovky a dokážu špecificky monitorovať miesta nehody, aby zvýšili bezpečnosť premávky.

Funkcia takýchto zariadení je založená na rôznych technológiách. Patria sem radarové alebo laserové systémy, ako aj blikače čierneho svetla a senzory na vyhodnotenie jasu. Je dôležité poznamenať, že mobilné rýchlostné radary zvyčajne blikajú iba dopredu, čo znamená, že kontrola rýchlosti zachytáva predovšetkým vozidlá, ktoré sú v smere jazdy rýchlostného radaru.

Bezpečnosť na cestách a meranie rýchlosti

Hlavnými cieľmi merania rýchlosti v Nemecku je zvýšiť bezpečnosť na cestách a vzdelávať vodičov, aby jazdili v súlade s pravidlami. Napríklad v roku 2013 bolo viac ako 5000 vodičov potrestaných okrem pokút a dočasných zákazov šoférovania aj bodmi. Radarové systémy kontrolujú dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti vyslaním signálu a určením rýchlosti prechádzajúcich vozidiel pomocou výpočtu vzdialenosti a času.

Môžu sa však vyskytnúť chyby merania. Medzi najčastejšie príčiny patrí nesprávne umiestnenie rýchlostného radaru alebo rušivé faktory, ako je uhol, zmena jazdného pruhu a odrazy. V prípade prekročenia rýchlosti bude vozidlo odfotografované a majiteľovi vozidla bude zaslaná pokuta. Statické radarové systémy sú široko používané, zatiaľ čo mobilné zariadenia sa používajú na rôznych miestach, aby bolo riadenie flexibilnejšie.

Tolerancie a námietky

Tolerančné limity pre meranie rýchlosti sa líšia. Pri rýchlostiach pod 100 km/h je zrážka 3 km/h, kým pri rýchlostiach nad 100 km/h je zrážka 3 %. Motoristi majú možnosť odvolať sa voči pokutám, najmä ak sa objavia známky nízkej kvality fotografií alebo možné chyby merania.

Radarová technológia je rôznorodá, niektoré zariadenia fungujú bez viditeľného blesku, ako napríklad Traffistar S330, ktorý využíva infračervený blesk. V medzinárodnom kontexte, ako napríklad v Rakúsku a Švajčiarsku, sa využíva aj mobilné sledovanie rýchlosti, hoci napríklad v Rakúsku existuje veľa stacionárnych systémov, ktoré fotia len zozadu.