Radar móvel em Homburg: A partir de hoje a Sickinger Straße será verificada!

Radar móvel em Homburg: A partir de hoje a Sickinger Straße será verificada!

Hoje, 26 de junho de 2025, uma caixa de radar móvel está em uso em Bruchhof-Sanddorf, em Homburg. A localização exata do radar de velocidade é na Rua Sickinger, CEP 66424. O monitoramento de velocidade começa hoje às 12h25. Aplica-se um limite de velocidade de 50 km/h. Essas informações podem ser encontradas no relatório atual da caixa do radar, atualizado às 12h42. Os dispositivos de radar móveis são caracterizados pela sua flexibilidade. Eles são rapidamente instalados na beira da estrada e podem monitorar especificamente pontos críticos de acidentes para aumentar a segurança no trânsito.

A função de tais dispositivos é baseada em diversas tecnologias. Estes incluem sistemas baseados em radar ou laser, bem como piscas de luz negra e sensores para avaliação de brilho. É importante observar que os radares móveis normalmente piscam apenas para frente, o que significa que a verificação de velocidade captura principalmente os veículos que estão na direção de deslocamento do radar.

Medições de segurança e velocidade no trânsito

Os principais objetivos das medições de velocidade na Alemanha são aumentar a segurança rodoviária e educar os condutores para conduzirem de acordo com as regras. Em 2013, por exemplo, mais de 5 mil motoristas foram penalizados com pontos, além de multas e proibições temporárias de dirigir. Os sistemas de radar verificam o cumprimento da velocidade máxima permitida enviando um sinal e determinando a velocidade dos veículos que passam por meio de um cálculo distância-tempo.

No entanto, podem ocorrer erros de medição. As causas mais comuns incluem posicionamento incorreto do radar de velocidade ou fatores perturbadores, como ângulo, mudanças de faixa e reflexos. Caso ultrapasse o limite de velocidade, será tirada uma foto do veículo e será enviado um aviso de multa ao proprietário do veículo. Sistemas de radar estáticos são amplamente utilizados, enquanto dispositivos móveis são usados ​​em locais variáveis ​​para tornar o controle mais flexível.

Tolerâncias e objeções

Os limites de tolerância para medições de velocidade variam. Para velocidades inferiores a 100 km/h há uma dedução de 3 km/h, enquanto para velocidades superiores a 100 km/h há uma dedução de 3%. Os motoristas têm a oportunidade de recorrer de multas, principalmente se houver indícios de má qualidade das fotos ou possíveis erros de medição.

A tecnologia de radar é variada, com alguns dispositivos operando sem flash visível, como o Traffistar S330, que utiliza flash infravermelho. Num contexto internacional, como na Áustria e na Suíça, a monitorização móvel da velocidade também é utilizada, embora na Áustria, por exemplo, existam muitos sistemas estacionários que apenas tiram fotos de trás.