Autovelox mobile a Homburg: da oggi in Sickinger Straße verrà controllato!

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Il 26 giugno 2025, un autovelox mobile sarà attivo sulla Sickinger Straße a Homburg per monitorare i controlli di velocità.

Am 26.06.2025 wird in Homburg auf der Sickinger Straße ein mobiler Blitzer aktiv sein, um die Geschwindigkeitskontrollen zu überwachen.
Il 26 giugno 2025, un autovelox mobile sarà attivo sulla Sickinger Straße a Homburg per monitorare i controlli di velocità.

Autovelox mobile a Homburg: da oggi in Sickinger Straße verrà controllato!

Oggi, 26 giugno 2025, a Bruchhof-Sanddorf a Homburg è in funzione una scatola radar mobile. La posizione esatta dell'autovelox è in Sickinger Street, codice postale 66424. Il monitoraggio della velocità inizia oggi alle 12:25. Si applica un limite di velocità di 50 km/h. Queste informazioni possono essere trovate nell'attuale rapporto del radar box, aggiornato alle 12:42. I dispositivi radar mobili si caratterizzano per la loro flessibilità. Si installano rapidamente sul ciglio della strada e possono monitorare in modo specifico i punti caldi degli incidenti per aumentare la sicurezza del traffico.

La funzione di tali dispositivi si basa su varie tecnologie. Questi includono sistemi basati su radar o laser, nonché lampeggiatori a luce nera e sensori per la valutazione della luminosità. È importante notare che gli autovelox mobili in genere lampeggiano solo in avanti, il che significa che il controllo della velocità cattura principalmente i veicoli che si trovano nella direzione di marcia dell'autovelox.

Sicurezza stradale e misurazioni della velocità

Gli obiettivi principali delle misurazioni della velocità in Germania sono aumentare la sicurezza stradale ed educare i conducenti a guidare secondo le regole. Nel 2013, ad esempio, oltre 5.000 conducenti sono stati penalizzati con punti, oltre a multe e divieti temporanei di guida. I sistemi radar verificano il rispetto della velocità massima consentita inviando un segnale e determinando la velocità dei veicoli in transito mediante un calcolo distanza-tempo.

Tuttavia possono verificarsi errori di misurazione. Le cause più comuni includono il posizionamento errato dell'autovelox o fattori di disturbo come angolazione, cambi di corsia e riflessi. Se si supera il limite di velocità, verrà scattata una foto del veicolo e verrà inviata una multa al proprietario del veicolo. I sistemi radar statici sono ampiamente utilizzati, mentre i dispositivi mobili vengono utilizzati in posizioni variabili per rendere il controllo più flessibile.

Tolleranze e obiezioni

I limiti di tolleranza per le misurazioni della velocità variano. Per velocità inferiori a 100 km/h è prevista una detrazione di 3 km/h, mentre per velocità superiori a 100 km/h è prevista una detrazione del 3%. Gli automobilisti hanno la possibilità di presentare ricorso contro le multe, soprattutto se vi sono segni di scarsa qualità fotografica o possibili errori di misurazione.

La tecnologia radar è varia, con alcuni dispositivi che funzionano senza flash visibile, come il Traffistar S330, che utilizza il flash a infrarossi. In un contesto internazionale, come in Austria e Svizzera, viene utilizzato anche il monitoraggio mobile della velocità, anche se in Austria, ad esempio, esistono molti sistemi fissi che scattano foto solo da dietro.