Mobil fartkamera i Homburg: Fra i dag af vil Sickinger Straße blive tjekket!

Mobil fartkamera i Homburg: Fra i dag af vil Sickinger Straße blive tjekket!

I dag, den 26. juni 2025, er en mobil radarboks i brug i Bruchhof-Sanddorf i Homburg. Den nøjagtige placering af fartkameraet er på Sickinger Street, postnummer 66424. Hastighedsovervågning begynder i dag kl. 12:25. Der gælder en hastighedsgrænse på 50 km/t. Disse oplysninger kan findes i den aktuelle radarboksrapport, som blev opdateret kl. 12:42. Mobile radarenheder er kendetegnet ved deres fleksibilitet. De sættes hurtigt op i siden af ​​vejen og kan specifikt overvåge uheldspunkter for at øge trafiksikkerheden.

Funktionen af ​​sådanne enheder er baseret på forskellige teknologier. Disse omfatter radar- eller laserbaserede systemer samt sortlysblinkere og sensorer til lysstyrkeevaluering. Det er vigtigt at bemærke, at mobile fartkameraer typisk kun blinker fremad, hvilket betyder, at hastighedskontrollen primært fanger de køretøjer, der er i fartkameraets kørselsretning.

Trafiksikkerhed og hastighedsmålinger

Hovedmålene med hastighedsmålinger i Tyskland er at øge trafiksikkerheden og at uddanne bilister til at køre i overensstemmelse med reglerne. I 2013 blev over 5.000 bilister eksempelvis straffet med point, foruden bøder og midlertidige kørselsforbud. Radarsystemer kontrollerer overholdelsen af ​​den maksimalt tilladte hastighed ved at sende et signal og bestemme hastigheden af ​​passerende køretøjer ved hjælp af en afstand-tidsberegning.

Der kan dog forekomme målefejl. De mest almindelige årsager omfatter forkert placering af fartkameraet eller forstyrrende faktorer som vinkel, vognbaneskift og refleksioner. Hvis du overskrider hastighedsgrænsen, vil der blive taget et billede af køretøjet og en bødebesked vil blive sendt til køretøjets ejer. Statiske radarsystemer er meget udbredt, mens mobile enheder bruges på forskellige steder for at gøre kontrollen mere fleksibel.

Tolerancer og indvendinger

Tolerancegrænserne for hastighedsmålinger varierer. For hastigheder under 100 km/t er der et fradrag på 3 km/t, mens der for hastigheder over 100 km/t er et fradrag på 3%. Bilister har mulighed for at anke bøder, især hvis der er tegn på dårlig billedkvalitet eller mulige målefejl.

Radarteknologien er varieret, hvor nogle enheder fungerer uden synligt blitz, såsom Traffistar S330, der bruger infrarød blitz. I international sammenhæng, som i Østrig og Schweiz, bruges mobil hastighedsovervågning også, selvom der i eksempelvis Østrig er mange stationære systemer, der kun tager billeder bagfra.