Мобилна камера за скорост в Хомбург: От днес нататък Sickinger Straße ще се проверява!

Мобилна камера за скорост в Хомбург: От днес нататък Sickinger Straße ще се проверява!

Днес, 26 юни 2025 г., мобилна радарна кутия се използва в Bruchhof-Sanddorf в Хомбург. Точното местоположение на камерата за скорост е на улица Sickinger, пощенски код 66424. Контролът на скоростта започва днес в 12:25 часа. В сила е ограничение на скоростта от 50 км/ч. Тази информация може да бъде намерена в текущия доклад на радарната кутия, който беше актуализиран в 12:42 часа. Мобилните радарни устройства се характеризират със своята гъвкавост. Те се настройват бързо отстрани на пътя и могат специално да наблюдават горещите точки на произшествия, за да повишат безопасността на движението.

Функцията на такива устройства се основава на различни технологии. Те включват радарни или лазерни системи, както и мигачи за черна светлина и сензори за оценка на яркостта. Важно е да се отбележи, че мобилните камери за скорост обикновено мигат само напред, което означава, че проверката на скоростта улавя предимно превозните средства, които са в посоката на движение на камерата за скорост.

Измервания на пътна безопасност и скорост

Основните цели на измерванията на скоростта в Германия са да се повиши пътната безопасност и да се обучат шофьорите да шофират в съответствие с правилата. През 2013 г. например над 5000 шофьори са били наказани с точки, освен глоби и временна забрана за шофиране. Радарните системи проверяват спазването на максимално допустимата скорост, като изпращат сигнал и определят скоростта на преминаващите превозни средства чрез изчисляване на разстоянието-време.

Възможно е обаче да възникнат грешки в измерването. Най-честите причини включват неправилно разположение на камерата за скорост или разрушителни фактори като ъгъл, смяна на платното и отражения. Ако превишите ограничението на скоростта, ще бъде направена снимка на превозното средство и ще бъде изпратено известие за глоба до собственика на превозното средство. Статичните радарни системи са широко използвани, докато мобилните устройства се използват на различни места, за да направят контрола по-гъвкав.

Допустими отклонения и възражения

Границите на толеранс за измерване на скоростта варират. За скорости под 100 км/ч има намаление от 3 км/ч, докато за скорости над 100 км/ч има намаление от 3%. Шофьорите имат възможност да обжалват глоби, особено ако има признаци за лошо качество на снимките или възможни грешки при измерването.

Радарната технология е разнообразна, като някои устройства работят без видима светкавица, като Traffistar S330, който използва инфрачервена светкавица. В международен контекст, като например в Австрия и Швейцария, се използва и мобилен мониторинг на скоростта, въпреки че в Австрия например има много стационарни системи, които правят снимки само отзад.