Niebezpieczeństwo pioruna na pustyni: dziś piorun uderzy tu szybko!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

19 maja 2025 r. w Homburgu na głównej ulicy wystąpią pioruny. Aby uniknąć mandatów, należy przestrzegać ograniczenia prędkości do 50 km/h.

In Homburg wird am 19.05.2025 in der Hauptstraße geblitzt. Tempo 50 km/h beachten, um Bußgelder zu vermeiden.
19 maja 2025 r. w Homburgu na głównej ulicy wystąpią pioruny. Aby uniknąć mandatów, należy przestrzegać ograniczenia prędkości do 50 km/h.

Niebezpieczeństwo pioruna na pustyni: dziś piorun uderzy tu szybko!

Dziś, 19 maja 2025 r., na głównej ulicy w Einöd, kod pocztowy 66424 w Homburgu, będzie używany mobilny fotoradar. Działanie to zgłoszono o 15:12. tego samego dnia i ma na celu monitorowanie przekroczenia prędkości na tej ruchliwej drodze, na której obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. Wykroczenia drogowe spowodowane przekroczeniem prędkości są jednak częstą przyczyną wypadków, jak podkreśla ustawa o ruchu drogowym (StVO), która reguluje odpowiednie sankcje. Odpowiednie władze monitorują ruch, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach, co jest dziś szczególnie istotne.

Przekroczenie prędkości jest rejestrowane zgodnie ze szczegółowymi wytycznymi. Zgodnie z przepisami przy prędkościach poniżej 100 km/h dokonuje się odliczenia tolerancji w wysokości 3 km/h, natomiast przy prędkościach powyżej 100 km/h od wartości zmierzonej odejmuje się 3 proc. Tolerancje te są ważne, ponieważ niektóre modele fotoradarów mają mniejszą dokładność pomiaru, co może prowadzić do wyższych odliczeń.

Rodzaje fotoradarów i ich zastosowanie

W Niemczech fotoradary uważane są za ważne instrumenty monitorowania prędkości. Chociaż mobilne fotoradary można wykorzystywać w sposób elastyczny, na przykład w pobliżu szkół, fotoradary stacjonarne są droższe w zakupie i mniej elastyczne. Niemniej jednak można zaobserwować tendencję polegającą na coraz większej liczbie stacjonarnych fotoradarów, zwłaszcza na autostradach i drogach federalnych. Dowodzi tego również projekt pilotażowy rozpoczęty w Dolnej Saksonii w 2015 r., w ramach którego sprawdzano średnią prędkość na niektórych odcinkach autostrad.

W całych Niemczech używa się na stałe ponad 52 000 urządzeń radarowych i systemów monitorowania przejazdów na czerwonym świetle. Lokalizacje te są regularnie aktualizowane, aby zapewnić skuteczne monitorowanie ruchu drogowego. Na przykład użytkownicy dróg mogą łatwo dowiedzieć się, gdzie w ich okolicy znajdują się fotoradary, korzystając z mapy fotoradarów, wprowadzając swój kod pocztowy. Mapy dostarczają również informacji o fotoradarach z ponad 60 krajów i pomagają zwiększać świadomość kierowców.

Według news.de nadmierna prędkość jest najczęstszą przyczyną wypadków w Niemczech. Dlatego istotne jest, aby policja i urzędy porządku publicznego zwiększały bezpieczeństwo na drogach poprzez regularne kontrole. Ten kompleksowy nadzór jest widoczny nie tylko w Homburgu, ale także w innych miastach i gminach w całym kraju.

Jak podaje bussgeldkatalog.org, tworzy to środowisko zapobiegawcze, które zapewnia nauczycielom wsparcie ze strony dróg. Przewiduje odpowiedzialne prowadzenie pojazdów w przyszłości. Współpracownicy z branży bezpieczeństwa drogowego z każdym dniem więcej pracują, aby zapewnić bezpieczeństwo obywatelom i zapewnić bezpieczniejsze drogi dla wszystkich użytkowników dróg.