Pozor vodiči: Dnes sa blýska na Marienstrasse, Friedrichsthal!
Friedrichsthal, 8. júna 2025: Aktuálne umiestnenie rýchlostných kamier a monitorovanie premávky pre väčšiu bezpečnosť na Marienstrasse.

Pozor vodiči: Dnes sa blýska na Marienstrasse, Friedrichsthal!
Túto nedeľu, 8. júna 2025, je vo Friedrichsthal aktívna mobilná radarová kontrola. Jediné miesto pre mobilné merače rýchlosti je na Marienstrasse (PSČ 66299). Kontrola prebieha od 15:17 hod. bojovať proti prekročeniu rýchlosti. Na Marienstrasse je rýchlosť obmedzená na 30 km/h. Ak tak neurobíte, hrozia vysoké pokuty a v najhoršom prípade aj odobratie vodičského preukazu. Prekročenie rýchlosti je často jednou z hlavných príčin dopravných nehôd v Nemecku.
Ako uvádza news.de pravidlá cestnej premávky (StVO) používať jasné predpisy týkajúce sa pokút na zvýšenie bezpečnosti na cestách. Mobilné rýchlostné radary sa často používajú na miestach s nehodami alebo na nebezpečných miestach, aby lepšie monitorovali premávku. Tieto zariadenia môžu byť použité ako samostatné zariadenia, tak aj vo forme prívesov s rýchlostnými kamerami a líšia sa technológiou, vrátane laserových a radarových meracích zariadení. Menej často sa používajú aj senzorové meracie zariadenia.
Technológia radarového riadenia
Používanie meračov rýchlosti je v Nemecku nevyhnutnou súčasťou dopravného dozoru. Bussgeldkatalog.org informuje, že prvá radarová kontrola bola vykonaná v Nemecku v roku 1957. V súčasnosti je tu okolo 4 400 trvalo inštalovaných radarových meracích zariadení, ktoré spolu s mobilnými systémami zaznamenávajú rýchlosť vozidiel. Spôsob fungovania radarovej pasce je založený na Dopplerovom efekte: radarové vlny sa vyžarujú a odrážajú, čo umožňuje určiť rýchlosť na základe zmeny vzdialenosti medzi vysielačom a prijímačom.
Kľúčovou vlastnosťou moderných rýchlostných kamier je schopnosť fotografovať vozidlá a vodičov prekračujúcich rýchlosť. Mobilné radarové meracie zariadenia dokážu zhotovovať aj videozáznamy. V niektorých krajinách, ako napríklad v Rakúsku, platia aj špecifické predpisy, napríklad zodpovednosť majiteľa, kde vodič zostáva anonymný. Nemecko zaviedlo používanie tolerančných hodnôt, ktoré umožňujú odpočet 3 km/h pre rýchlosti do 100 km/h a 3 % nad 100 km/h.
Ciele monitorovania dopravy
Hlavnými cieľmi radarového dohľadu je zvýšenie bezpečnosti dopravy a dopravná výchova. Podľa news.de sa nameraná rýchlosť meria na nich prispievajú k znižovaniu dopravnej nehodovosti pri. Zavedenie nových technických metód, ako je Section Control, ktorá meria priemernú rýchlosť na dlhšie vzdialenosti, sa v súčasnosti testuje v Nemecku a v budúcnosti by mohlo umožniť ešte presnejšie monitorovanie.
Celkovo možno konštatovať, že opatrenia na monitorovanie dopravy využívajúce mobilné merače rýchlosti vo Friedrichsthal a ďalších mestách ukazujú, ako vážne sa berie bezpečnosť na cestách a že prekročenie rýchlosti má za následok nielen pokutovanie, ale predstavuje aj značné riziko pre všetkých účastníkov cestnej premávky.