Atenție șoferi: fulgerul este astăzi pe Marienstrasse, Friedrichsthal!

Atenție șoferi: fulgerul este astăzi pe Marienstrasse, Friedrichsthal!

Duminica aceasta, 8 iunie 2025, un control radar mobil este activ la Friedrichsthal. Singura locație pentru capcane de viteză mobile este pe Marienstrasse (cod poștal 66299). Verificarea a fost efectuată de la ora 15:17. pentru combaterea vitezei. Există o limită de viteză de 30 km/h pe Marienstrasse. Nerespectarea acestui lucru poate duce la amenzi severe și, în cel mai rău caz, retragerea permisului de conducere. Excesul de viteză este adesea unul dintre principalele motive pentru accidentele rutiere în Germania.

După cum transmite news.de, reglementările rutiere VO (S) utilizați reglementări clare privind amenzile pentru a crește siguranța rutieră. Camerele de viteză mobile sunt adesea folosite în punctele fierbinți de accidente sau în locurile periculoase pentru a monitoriza mai bine traficul. Aceste dispozitive pot fi folosite atât ca dispozitive de sine stătătoare, cât și sub formă de remorci camere de viteză și variază în tehnologia lor, inclusiv dispozitive de măsurare cu laser și radar. Dispozitivele de măsurare cu senzori sunt, de asemenea, utilizate mai rar.

Tehnologia de control radar

Utilizarea capcanelor de viteză este o parte esențială a supravegherii traficului în Germania. Bussgeldkatalog.org informează că primul control radar a fost efectuat în Germania în 1957. În prezent există în jur de 4.400 de aparate de măsurare radar instalate permanent care, împreună cu sistemele mobile, înregistrează viteza vehiculelor. Modul în care funcționează capcana radar se bazează pe efectul Doppler: undele radar sunt emise și reflectate, făcând posibilă determinarea vitezei pe baza modificării distanței dintre emițător și receptor.

O caracteristică cheie a camerelor de viteză moderne este capacitatea de a fotografia vehicule și șoferi care merg cu viteză. Dispozitivele mobile de măsurare radar pot face și înregistrări video. În unele țări, cum ar fi Austria, se aplică și reglementări specifice, cum ar fi răspunderea proprietarului, în care șoferul rămâne anonim. Germania a introdus utilizarea unor valori de toleranță care prevăd o deducere de 3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h și 3% peste 100 km/h.

Obiectivele monitorizării traficului

Principalele obiective ale supravegherii radar sunt creșterea siguranței în trafic și educația rutieră. Potrivit news.de, vitezele măsurate și asupra acestora contribuie la reducerea accidentelor rutiere la. Introducerea de noi metode tehnice, cum ar fi Section Control, care măsoară viteza medie pe distanțe mai lungi, este în prezent testată în Germania și ar putea permite o monitorizare și mai precisă în viitor.

În ansamblu, măsurile de monitorizare a traficului care utilizează capcane de viteză mobile în Friedrichsthal și în alte orașe arată cât de serios este luată siguranța rutieră și că viteza nu numai că are ca rezultat amenzi, ci prezintă și riscuri semnificative pentru toți utilizatorii drumului.