Pas på bilister: Der lyner i dag på Marienstrasse, Friedrichsthal!

Pas på bilister: Der lyner i dag på Marienstrasse, Friedrichsthal!

Denne søndag den 8. juni 2025 er en mobil radarkontrol aktiv i Friedrichsthal. Det eneste sted for mobile fartfælder er på Marienstrasse (postnummer 66299). Kontrollen har været udført siden klokken 15.17. for at bekæmpe hastighedsoverskridelser. Der er hastighedsbegrænsning på 30 km/t på Marienstrasse. Undlades det, kan det medføre hårde bøder og i værste fald frakendelse af kørekort. Hastighed er ofte en af ​​hovedårsagerne til trafikulykker i Tyskland.

Som news.de rapporterer, er vejtrafikreglerne (StVO) anvender klare regler vedrørende bøderne for at øge trafiksikkerheden. Mobile fartkameraer bruges ofte ved ulykkeshotspots eller farepunkter for bedre at overvåge trafikken. Disse enheder kan bruges både som selvstændige enheder og i form af fartkameratrailere og varierer i deres teknologi, herunder laser- og radarmåleapparater. Sensormåleapparater bruges også mindre hyppigt.

Radarstyringsteknologi

Brugen af ​​fartfælder er en væsentlig del af trafikovervågningen i Tyskland. Bussgeldkatalog.org oplyser, at den første radarkontrol blev udført i Tyskland i 1957. Der er i øjeblikket omkring 4.400 permanent installerede radarmåleapparater, som sammen med de mobile systemer registrerer køretøjers hastighed. Måden radarfælden fungerer på er baseret på Doppler-effekten: radarbølger udsendes og reflekteres, hvilket gør det muligt at bestemme hastigheden ud fra ændringen i afstanden mellem sender og modtager.

En nøglefunktion ved moderne fartkameraer er evnen til at tage billeder af køretøjer og chauffører, der kører for stærkt. Mobile radarmåleapparater kan også lave videooptagelser. I nogle lande, som f.eks. Østrig, gælder også specifikke regler, såsom ejeransvar, hvor chaufføren forbliver anonym. Tyskland har indført brugen af ​​toleranceværdier, der giver et fradrag på 3 km/t for hastigheder op til 100 km/t og 3 % over 100 km/t.

Mål for trafikovervågning

De vigtigste mål med radarovervågning er at øge trafiksikkerheden og trafikuddannelse. Ifølge news.de, er de målte hastigheder og foranstaltningerne baseret på dem bidrager til at reducere trafikulykker kl. Introduktionen af ​​nye tekniske metoder såsom Section Control, der måler gennemsnitshastigheden over længere afstande, er i øjeblikket ved at blive testet i Tyskland og kan muliggøre endnu mere præcis overvågning i fremtiden.

Samlet set viser trafikovervågningsforanstaltningerne ved hjælp af mobile fartfælder i Friedrichsthal og andre byer, hvor alvorligt trafiksikkerheden tages, og at hastighedsoverskridelser ikke kun resulterer i bøder, men også udgør betydelige risici for alle trafikanter.