Pozor řidiči: Dnes se blýská na Marienstrasse, Friedrichsthal!

Pozor řidiči: Dnes se blýská na Marienstrasse, Friedrichsthal!

Tuto neděli 8. června 2025 je ve Friedrichsthalu aktivní mobilní radarová kontrola. Jediné místo pro mobilní měřiče rychlosti je na Marienstrasse (PSČ 66299). Kontrola probíhá od 15:17 hodin. bojovat s překročením rychlosti. Na Marienstrasse je rychlostní limit 30 km/h. Pokud tak neučiníte, hrozí vám vysoké pokuty a v nejhorším případě odebrání řidičského průkazu. Překročení rychlosti je často jedním z hlavních důvodů dopravních nehod v Německu.

Jak uvádí news.de silniční dopravní předpisy (StVO) používat jasná pravidla týkající se pokut ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Mobilní rychlostní radary se často používají na místech s nehodami nebo na nebezpečných místech, aby lépe monitorovaly provoz. Tato zařízení lze použít jak jako samostatná zařízení, tak ve formě přívěsů s rychlostními kamerami a liší se svou technologií, včetně laserových a radarových měřicích zařízení. Méně často se také používají senzorová měřicí zařízení.

Technologie řízení radaru

Používání měřidel rychlosti je nezbytnou součástí dopravního dohledu v Německu. Bussgeldkatalog.org informuje, že první radarová kontrola byla provedena v Německu v roce 1957. V současné době je zde asi 4400 trvale instalovaných radarových měřicích zařízení, která spolu s mobilními systémy zaznamenávají rychlost vozidel. Způsob fungování radarové pasti je založen na Dopplerově jevu: radarové vlny jsou vysílány a odráženy, což umožňuje určit rychlost na základě změny vzdálenosti mezi vysílačem a přijímačem.

Klíčovou vlastností moderních rychlostních radarů je schopnost pořizovat fotografie vozidel a řidičů, kteří překračují rychlost. Mobilní radarová měřící zařízení mohou také pořizovat videozáznamy. V některých zemích, například v Rakousku, také platí zvláštní předpisy, jako je odpovědnost majitele, kdy řidič zůstává anonymní. Německo zavedlo používání tolerančních hodnot, které poskytují srážku 3 km/h pro rychlosti do 100 km/h a 3 % nad 100 km/h.

Cíle sledování provozu

Hlavními cíli radarového dohledu je zvýšení bezpečnosti provozu a dopravní výchova. Podle news.de měří naměřená rychlost na nich přispívají ke snížení dopravní nehodovosti při. Zavedení nových technických metod, jako je Section Control, která měří průměrnou rychlost na delší vzdálenosti, se v současné době testuje v Německu a mohlo by v budoucnu umožnit ještě přesnější sledování.

Celkově lze říci, že opatření pro monitorování dopravy pomocí mobilních lapačů rychlosti ve Friedrichsthalu a dalších městech ukazují, jak vážně se bere bezpečnost silničního provozu a že překročení rychlosti má za následek nejen pokutování, ale představuje také značná rizika pro všechny účastníky silničního provozu.