Pozor vodiči: Rýchlostné radary vo Friedrichsthal dnes na L 112!

Pozor vodiči: Rýchlostné radary vo Friedrichsthal dnes na L 112!

19. mája 2025 je vo Friedrichsthal aktívny mobilný rýchlostný lapač. Podľa informácií z news.de Miesto rýchlostného radaru na L 112, PSČ 66299, bolo nahlásené o 15:56. V tomto bode platí obmedzenie rýchlosti na 50 km/h. Je však dôležité poznamenať, že situácia v oblasti presadzovania pravidiel cestnej premávky sa môže neustále meniť, čo pre vodičov vytvára určitý stupeň neistoty. Posledné potvrdenie umiestnenia rýchlostného radaru bolo 19. mája 2025 o 16:17 hod.

Za monitorovanie cestnej premávky sú zodpovedné nemecké orgány, ako sú polícia a úrady verejného poriadku. Predpisy na to sú uvedené v celoštátnom katalógu priestupkov a katalógu pokút. Ich cieľom je vykonávať každodenné kontroly na zaistenie bezpečnosti na cestách. nahlas bussgeldkatalog.org Rozlišujú sa mobilné a pevné rýchlostné radary. Mobilné rýchlostné radary sa používajú špeciálne na poskytovanie dopravnej výchovy miestnym vodičom.

Detaily sledovania rýchlosti

Ak prekročíte rýchlosť, pokuty musia byť určené podľa zákona o cestnej premávke (StVO). Tolerančné zrážky pre mobilné rýchlostné radary sú upravené takto: Pri rýchlostiach do 100 km/h sa vykoná zrážka 3 km/h. Ak vodiči jazdia rýchlejšie, na pokutu sa vzťahuje zrážka 3 percentuálne body. Tieto zásady sú dôležité, aby ste sa vyhli zbytočným pokutám, ako sú údaje z bussgeldkatalog.org objasniť ďalej.

Okrem toho mapa rýchlostných radarov od bussgeldkatalog.org ponúka komplexný prehľad o umiestnení trvalo inštalovaných radarových zariadení a semaforových rýchlostných kamier v Nemecku. Mapa obsahuje viac ako 52 000 rýchlostných radarov a je neustále aktualizovaná. Táto platforma umožňuje používateľom zobraziť miesta s bleskami v ich blízkosti zadaním ich PSČ, čo vodičom poskytuje praktický nástroj, aby sa vyhli potenciálne drahým prekvapeniam.

Trend v Nemecku ukazuje rastúce používanie stacionárnych rýchlostných kamier, najmä na diaľniciach a federálnych diaľniciach. Môže to byť spôsobené trendom, keďže nákup stacionárnych systémov je drahší, ale vodiči majú často tendenciu opäť zrýchľovať po prejdení rýchlostného radaru. Pilotný projekt v Dolnom Sasku, ktorý prebieha od roku 2015, využíva úsekové kontroly na určenie priemernej rýchlosti na viacerých meracích bodoch.

Celkovo bude rýchlosť na cestách naďalej prísne monitorovaná, aby bola zaistená bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky a znížil sa počet nehôd.