Automobilisten opgelet: flitsers in Friedrichsthal vandaag op L 112!

Automobilisten opgelet: flitsers in Friedrichsthal vandaag op L 112!

Op 19 mei 2025 is er in Friedrichsthal een mobiele snelheidscontrole actief. Volgens informatie van nieuws.de De flitslocatie op L 112, postcode 66299, werd om 15.56 uur gemeld. Op dit punt geldt een snelheidslimiet van 50 km/uur. Het is echter belangrijk op te merken dat de verkeershandhavingssituatie voortdurend kan veranderen, wat een zekere mate van onzekerheid voor automobilisten met zich meebrengt. De laatste bevestiging van de flitslocatie was op 19 mei 2025 om 16:17 uur.

Het monitoren van het wegverkeer is de verantwoordelijkheid van de Duitse autoriteiten, zoals de politie en openbare ordediensten. De regels hiervoor zijn vastgelegd in de landelijke overtredingscatalogus en de boetecatalogus. Ze streven ernaar om dagelijks controles uit te voeren om de verkeersveiligheid te garanderen. Luidruchtig bussgeldkatalog.org Er wordt onderscheid gemaakt tussen mobiele en vaste flitsers. Mobiele flitsers worden specifiek ingezet om verkeerseducatie te geven aan lokale automobilisten.

Snelheidsbewakingsdetails

Als u de snelheidslimiet overschrijdt, moeten de boetes worden vastgesteld volgens de Wegenverkeerswet (StVO). De tolerantieaftrek voor mobiele flitsers is als volgt geregeld: Bij snelheden tot 100 km/uur wordt een aftrek van 3 km/uur toegepast. Als chauffeurs sneller rijden, geldt een aftrek van 3 procentpunten op de boete. Dit beleid is van cruciaal belang om onnodige boetes te voorkomen, zoals de gegevens van bussgeldkatalog.org verder verduidelijken.

Bovendien biedt de flitspaalkaart van bussgeldkatalog.org een uitgebreid overzicht van de locaties van permanent geïnstalleerde radarapparatuur en verkeerslichtflitsers in Duitsland. De kaart bevat meer dan 52.000 flitsers en wordt voortdurend bijgewerkt. Met dit platform kunnen gebruikers bliksemlocaties bij hen in de buurt bekijken door hun postcode in te voeren, wat een handig hulpmiddel is voor chauffeurs om potentieel dure verrassingen te voorkomen.

De trend in Duitsland laat een toenemend gebruik van stationaire flitsers zien, vooral op snelwegen en rijkswegen. Dit kan te wijten zijn aan een trend, aangezien stationaire systemen duurder zijn in de aanschaf, maar automobilisten vaak de neiging hebben om weer te accelereren nadat ze een flitser zijn gepasseerd. Een pilotproject in Nedersaksen, dat sinds 2015 loopt, maakt gebruik van sectiecontroles om de gemiddelde snelheid over meerdere meetpunten te bepalen.

Over het geheel genomen zullen de wegsnelheden streng gecontroleerd blijven om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen en het aantal ongevallen te verminderen.