Écluse de Sankt Aldegund : réparations spectaculaires après un accident de navire !

Écluse de Sankt Aldegund : réparations spectaculaires après un accident de navire !

Ces derniers jours, une situation précaire pour le trafic maritime s'est développée sur la Moselle. Une série d’accidents aux écluses a non seulement provoqué des perturbations immédiates, mais alimente également une incertitude à long terme pour le fret et le tourisme. L'accent est actuellement mis sur l'écluse de Sankt Aldegund, qui est en service test depuis samedi.

Dimanche soir, 30 cargos avaient déjà pu franchir l'écluse endommagée. Pour l'instant, le verrouillage n'a lieu que vers l'aval de la Moselle, la porte étant soumise à une inspection détaillée après chaque navire. Samedi, la première contrebande a duré 45 minutes, ce qui témoigne de la complexité de la situation. L'opération pourrait être étendue aux navires remontant le fleuve à partir de mardi, même si ces écluses seront plus difficiles à mettre en place en raison de la pression accrue de l'eau sur la porte défectueuse.

Dommages et réparations

La porte d'écluse endommagée de Sankt Aldegund a été en grande partie réparée. Cependant, une nouvelle écluse reste en construction et devrait être installée fin septembre ou début octobre. Selon la Federal Waterways and Shipping Administration (WSV), les rapports ont été corrigés selon lesquels aucun navire à passagers n'est autorisé à faire de la contrebande. En fait, les bateaux à cabines sont autorisés à franchir l'écluse, mais seulement si les passagers débarquent en premier.

Il y a actuellement plusieurs bateaux de croisière ancrés sur la Moselle. Cela crée une incertitude pour les touristes, d'autant plus que certains circuits mosellans sont également concernés. Cependant, l’impact sur ces déplacements peut être qualifié de mineur, puisque seules certaines jetées ne sont pas accessibles. Le port de Mertert au Luxembourg rapporte également peu d'impact sur les opérations de fret, malgré la situation tendue.

Incidents antérieurs et leurs conséquences

Mercredi, un grave accident a eu de profondes répercussions sur la navigation sur la Moselle lorsqu'un bateau de croisière est entré en collision avec la porte d'écluse de Sankt Aldegund. Cela a conduit à l’arrêt immédiat de toutes les opérations de contrebande. Les 128 passagers du navire concerné ont été emmenés jeudi en bus à Düsseldorf. Un incident similaire s'est produit à l'écluse de Müden en décembre 2024, lorsqu'un cargo a percuté une porte qui n'était pas encore complètement ouverte et a arraché les deux vantaux de leurs ancrages.

Au total, environ 70 navires sont actuellement à l'arrêt sur la Moselle et ne peuvent naviguer vers le Rhin. Les autorités de l'eau et de la navigation ont annoncé que le trafic maritime sur la Moselle pourrait probablement rester fermé jusqu'à fin mars 2026. Cela montre clairement que non seulement l'existence des mesures de réparation et d'entretien actuelles est importante, mais aussi qu'une discussion de fond doit être engagée sur une meilleure préparation à de tels incidents et sur l'extension des écluses. Le patron du port de Mertert a déjà haussé le ton à ce sujet.

Les développements sur la Moselle sont un exemple des défis auxquels est confrontée la navigation intérieure et soulèvent des questions sur la durabilité des infrastructures existantes. L’espoir de meilleures solutions à l’avenir demeure.

Pour plus d'informations sur la situation sur la Moselle, vous pouvez lire les rapports de ROS ainsi que Deutschlandfunk voir.