Revolucija v železniškem prometu: vlaki na baterije bodo od decembra 2025 osvojili Pfalško!

Revolucija v železniškem prometu: vlaki na baterije bodo od decembra 2025 osvojili Pfalško!

Kot del ambicioznega pilotnega projekta se bo uporaba baterijskih vlakov začela na 240 kilometrov dolgem železniškem omrežju v Porenju-Pfalškem od decembra 2025. Cilj tega projekta je do leta 2029 v celoti nadomestiti dizelske vlake v zahodnem in južnem Pfalčku. Pogodba za izvedbo in financiranje bo podpisana danes, 6. junija 2025, v Landauu, z partnerji projekta so dežela Porenje-Pfalško, Združenje javnega prevoza Porenje-Pfalško in Deutsche Bahn na različnih področjih, vključno z DB Energie in DB InfraGO. Pisna pogodba predstavlja pomemben korak k prehodu na okolju prijaznejša prevozna sredstva, saj so novi baterijski vlaki zasnovani tako za vožnjo po elektrificiranih progah z električno energijo kot tudi po neelektrificiranih odsekih z baterijami. n-tv poroča, da bodo načrtovani otočni sistemi nadzemnih vodov v več mestih, kot so Winden, Landau in Pirmasens-Nord, zagotovili potrebno infrastrukturo.

Novi vlaki na baterijski pogon ne ponujajo le okolju prijazne alternative, ampak tudi številne prednosti za potnike. S kapaciteto 172 sedežev na vozilo prekašajo predhodne dizelske motorje tako glede udobja kot zmanjšanja hrupa. Pričakovana večja stabilnost voznega reda je še en plus, zaradi katerega je potovanje z vlakom privlačnejše. Z uporabo zelene elektrike in baterij namerava Deutsche Bahn vsako leto prihraniti več milijonov litrov dizelskega goriva. Te vidike pokriva tudi spletna stran projekta paletna mreža baterijskih vlakov poudarjeno.

Tehnične podrobnosti in infrastruktura

Omrežje poti, ki se razteza od Karlsruheja prek Wörtha do Saarbrückna in od Landaua do Kaiserslauterna, se spreminja, da bi zagotovili trajnostno in sodobno železniško povezavo. Načrtovanih je več infrastrukturnih ukrepov, kot je razširitev nadzemnega voda na glavni postaji Kaiserslautern in nova gradnja polnilne infrastrukture, ki je potrebna za delovanje novih vozil. Skupaj naj bi v železniško infrastrukturo vložili okoli 154 milijonov evrov, zvezna vlada pa naj bi zagotovila več kot 121 milijonov evrov. Ukrep se izvaja kot skupni projekt v sodelovanju z Ministrstvom za varstvo podnebja, okolje, energijo in mobilnost Porenje-Pfalško ter drugimi partnerji, kot sta DB Netz AG in DB Regio AG.

Prispevek k trajnostni mobilnosti

Uvedba vlakov na baterijski pogon pomembno prispeva k zmanjšanju emisij v železniškem prometu. Uporaba te nove tehnologije podpira cilje državne vlade glede spodbujanja trajnostne mobilnosti in boja proti onesnaževanju zraka. Prehod na akumulatorska vozila bo ne le zmanjšal obremenitev okolja, temveč tudi bistveno izboljšal kakovost življenja prebivalcev ob poteh. Deutsche Bahn in vključene institucije zagotavljajo jasen zagon za okolju prijazno prihodnost v lokalnem javnem prometu v Porenju-Pfalškem.