Revolutie in het spoorvervoer: treinen op batterijen zullen vanaf december 2025 de Palts veroveren!

Revolutie in het spoorvervoer: treinen op batterijen zullen vanaf december 2025 de Palts veroveren!

Als onderdeel van een ambitieus proefproject zal vanaf december 2025 het gebruik van door batterijen aangedreven treinen starten op een 240 kilometer lang spoorwegnet in Rijnland-Palts. Dit project heeft tot doel de dieseltreinen in West- en Zuid-Palts tegen 2029 volledig te vervangen. Het contract voor implementatie en financiering zal vandaag, 6 juni 2025, in Landau worden ondertekend. Partners van het project zijn de deelstaat Rijnland-Palts, de deelstaat Rijnland-Palts. Rijnland-Palts Openbaar Vervoer Vereniging en Deutsche Bahn op verschillende gebieden, waaronder DB Energie en DB InfraGO. Het schriftelijke contract vormt een belangrijke stap in de richting van de overstap naar milieuvriendelijkere transportmiddelen, aangezien de nieuwe treinen op batterijen zijn ontworpen om zowel op geëlektrificeerde routes met elektriciteit als op niet-geëlektrificeerde trajecten met batterijen te rijden. n-tv meldt dat de geplande bovenleiding-eilandsystemen in verschillende steden zoals Winden, Landau en Pirmasens-Nord voor de noodzakelijke infrastructuur zullen zorgen.

De nieuwe treinen op batterijen bieden niet alleen een milieuvriendelijk alternatief, maar ook tal van voordelen voor de reiziger. Met een capaciteit van 172 zitplaatsen per voertuig overtreffen ze eerdere dieseltreinstellen op het gebied van zowel comfort als geluidsreductie. De verwachte grotere stabiliteit van de dienstregeling is een ander pluspunt dat reizen met de trein aantrekkelijker maakt. Door het gebruik van groene stroom en batterijen wil Deutsche Bahn jaarlijks enkele miljoenen liters diesel besparen. Deze aspecten komen ook aan bod op de projectwebsite palletnetwerk voor batterijtreinen gemarkeerd.

Technische details en infrastructuur

Het routenetwerk, dat zich uitstrekt van Karlsruhe via Wörth tot Saarbrücken en van Landau tot Kaiserslautern, wordt omgebouwd om een ​​duurzame en moderne spoorverbinding te garanderen. Er zijn verschillende infrastructuurmaatregelen gepland, zoals de uitbreiding van een bovenleiding in het centraal station van Kaiserslautern en de nieuwbouw van laadinfrastructuur die nodig is voor de werking van de nieuwe voertuigen. In totaal wordt zo'n 154 miljoen euro geïnvesteerd in de spoorinfrastructuur, waarbij de federale overheid naar verwachting ruim 121 miljoen euro ter beschikking zal stellen. De maatregel wordt uitgevoerd als een gezamenlijk project in samenwerking met het Ministerie van Klimaatbescherming, Milieu, Energie en Mobiliteit Rijnland-Palts en andere partners zoals DB Netz AG en DB Regio AG.

Een bijdrage aan duurzame mobiliteit

De introductie van door batterijen aangedreven treinen levert een belangrijke bijdrage aan het terugdringen van de uitstoot in het spoorvervoer. Het gebruik van deze nieuwe technologie ondersteunt de doelstellingen van de deelstaatregering: het bevorderen van duurzame mobiliteit en het bestrijden van luchtvervuiling. De overstap naar voertuigen op batterijen zal niet alleen de belasting van het milieu verminderen, maar ook de levenskwaliteit van de bewoners langs de routes aanzienlijk verbeteren. Deutsche Bahn en de betrokken instellingen geven een duidelijke impuls aan een milieuvriendelijke toekomst in het lokale openbaar vervoer in Rijnland-Palts.