Revolucija u željezničkom prometu: Vlakovi na baterije osvajaju Palatinat od prosinca 2025.!

Revolucija u željezničkom prometu: Vlakovi na baterije osvajaju Palatinat od prosinca 2025.!

Kao dio ambicioznog pilot-projekta, od prosinca 2025. započet će korištenje vlakova na baterije na 240 kilometara dugoj željezničkoj mreži u pokrajini Rheinland-Pfalz. Ovaj projekt ima za cilj potpunu zamjenu dizelskih vlakova u zapadnom i južnom Palatinatu do 2029. Ugovor o provedbi i financiranju bit će potpisan danas, 6. lipnja 2025., u Landau, s partneri projekta su pokrajina Rhineland-Pfalz, Udruga javnog prijevoza Rhineland-Pfalz i Deutsche Bahn u raznim područjima, uključujući DB Energie i DB InfraGO. Pisani ugovor predstavlja važan korak prema prelasku na ekološki prihvatljivija prijevozna sredstva, budući da su novi vlakovi na baterije dizajnirani za vožnju i na elektrificiranim rutama s električnom energijom i na neelektrificiranim dionicama s baterijama. n-tv izvještava da će planirani otočni sustavi nadzemnih vodova u nekoliko gradova kao što su Winden, Landau i Pirmasens-Nord osigurati potrebnu infrastrukturu.

Novi vlakovi na baterije ne samo da nude ekološki prihvatljivu alternativu, već i brojne prednosti za putnike. S kapacitetom od 172 sjedala po vozilu, oni nadmašuju prethodne dizel motore u smislu udobnosti i smanjenja buke. Očekivana veća stabilnost voznog reda još je jedan plus koji putovanje vlakom čini privlačnijim. Korištenjem zelene električne energije i baterija, Deutsche Bahn planira uštedjeti nekoliko milijuna litara dizelskog goriva svake godine. Ovi su aspekti također pokriveni na web stranici projekta baterijski vlak paletna mreža istaknuto.

Tehnički detalji i infrastruktura

Mreža ruta, koja se proteže od Karlsruhea preko Wörtha do Saarbrückena i od Landaua do Kaiserslauterna, mijenja se kako bi se osigurala održiva i moderna željeznička veza. U planu je nekoliko infrastrukturnih mjera, poput proširenja nadzemne linije na glavnom kolodvoru Kaiserslautern i nove izgradnje infrastrukture za punjenje koja je neophodna za rad novih vozila. Ukupno će se u željezničku infrastrukturu uložiti oko 154 milijuna eura, a očekuje se da će savezna vlada dati više od 121 milijun eura. Mjera se provodi kao zajednički projekt u suradnji s Ministarstvom zaštite klime, okoliša, energije i mobilnosti Rhineland-Pfalz i drugim partnerima kao što su DB Netz AG i DB Regio AG.

Doprinos održivoj mobilnosti

Uvođenje vlakova na baterije daje važan doprinos smanjenju emisija u željezničkom prometu. Korištenje ove nove tehnologije podupire ciljeve državne vlade u promicanju održive mobilnosti i borbi protiv onečišćenja zraka. Prelazak na vozila na baterije ne samo da će smanjiti opterećenje okoliša, već će i značajno poboljšati kvalitetu života stanovnika duž ruta. Deutsche Bahn i uključene institucije daju jasan poticaj za ekološki prihvatljivu budućnost u lokalnom javnom prijevozu u Rhineland-Pfalz.