Бъдещето на автомобилната индустрия в опасност: 450 работни места ще бъдат загубени!

Бъдещето на автомобилната индустрия в опасност: 450 работни места ще бъдат загубени!

Базираната в Люксембург International Automotive Components (IAC) обяви, че ще затвори завод в Мичиган, което ще доведе до загуба на 246 работни места. Това решение е част от по-широка стратегия, насочена към отговор на настоящата ситуация с намаляващи поръчки в автомобилната индустрия. Затварянето е тясно свързано с планираното преустройство на завода на Ford в Луисвил, Кентъки, където компанията иска да произвежда напълно електрически пикап вместо два SUV до 2027 г. kunststoffweb.de съобщава.

Автомобилният сектор на САЩ е под натиск, тъй като търсенето на нови превозни средства, особено SUV, намалява. Ford инвестира огромни 2 милиарда долара, за да трансформира своя завод в Луисвил, ход, който ще промени фундаментално производството. Профсъюзът на UAW се надява, че заводът на IAC в Мендън може да спечели още един договор за осигуряване на работни места. Общо около 450 работни места се очаква да бъдат премахнати в региона до декември 2025 г., тъй като доставчикът на автомобили Dana от Толедо, Охайо, също планира съкращения на работни места.

Съкращения на работни места в Германия

Паралелно с развитието в САЩ Ford и Bosch трябва да предприемат драстични мерки и в Германия. Ford планира да съкрати около 1000 работни места във фабриката си за електрически автомобили в Кьолн, за да противодейства на слабото търсене. Bosch също е принуден да обяви икономии на разходи, тъй като компанията предупреждава за дефицит от около 2,5 милиарда евро в подразделението си за мобилност. И в двата случая предизвикателствата се усложняват от стагниращия европейски автомобилен пазар и високите производствени разходи, както съобщава finanzmarktwelt.de.

Освен това Volkswagen и Porsche намалиха производствения си капацитет поради слабите продажби в Китай и митата в САЩ. Ford също така вече направи съкращения на производството и съкращения на работната сила в Европа, което само увеличава несигурността в индустрията. От януари 2026 г. Ford ще премине от две към една производствени линии в завода в Кьолн, което може допълнително да влоши ситуацията за служителите.

Общи тенденции и перспективи

Тези развития са симптоматични за цялата автомобилна индустрия, която в момента трябва да се бори с предизвикателствата на бързо променящия се пазарен пейзаж. Стагнацията на продажбите и растящите разходи за суровини принуждават много производители на електрически превозни средства да преосмислят своите стратегии и да работят по-ефективно. Bosch също започна мащабно преструктуриране в Германия, за да осигури рентабилност в своето подразделение за мобилност. Прогнозата за умерен растеж за това подразделение не отговаря на очакванията и допринася за несигурността в индустрията.

Следващите месеци ще бъдат от решаващо значение, за да видим как тези тенденции продължават да се развиват и какви действия предприемат компаниите, за да запазят позицията си във все по-конкурентна среда. За повече информация вижте GitHub.