Novos direitos dos passageiros aéreos: Indenização somente após quatro horas de atraso!

Novos direitos dos passageiros aéreos: Indenização somente após quatro horas de atraso!

Hoje, 6 de junho de 2025, os ministros dos transportes da UE decidiram uma alteração controversa nos direitos dos passageiros aéreos numa reunião no Luxemburgo. No futuro, os passageiros só terão direito a compensação por atrasos iguais ou superiores a quatro horas, em vez de três horas como antes. Esta decisão já gerou discussões acaloradas, uma vez que o governo federal, em particular o Ministro Federal dos Transportes, Patrick Schnieder, votou contra a decisão e está a concentrar-se na protecção do consumidor. De acordo com Wort, Schnieder deixa claro que seria desejável manter os regulamentos atuais para voos de curta distância.

A nova regulamentação estipula que o limite de quatro horas se aplica a voos de até 3.500 quilômetros; Para voos de longo curso, o tempo de espera máximo é de seis horas antes do pagamento de uma indemnização de 500 euros. A compensação para voos até 1.500 quilómetros mantém-se nos 250 euros, enquanto para voos até 3.500 quilómetros serão devidos futuramente 300 euros. Isto representa uma redução significativa nas reclamações: atualmente, os passageiros podem cobrar 400 euros por voos mais curtos e até 600 euros por voos de longo curso se houver um atraso de três horas, como relata Süddeutsche.

Compromisso controverso

O compromisso que está agora a ser discutido é particularmente explosivo porque foi originalmente iniciado pela Presidência polaca do Conselho, que planeava aumentar ainda mais drasticamente os tempos de espera. Inicialmente, a compensação estava prevista apenas para cinco horas ou mais para voos de curta distância e até nove horas para voos de longa distância. No entanto, a maioria dos estados da UE concordou com o período reduzido, enquanto a Alemanha se opôs a esta mudança.

Os defensores dos consumidores manifestaram preocupação com o novo regulamento e alertam que até 60 por cento dos casos de indemnização existentes poderiam ser eliminados, o que enfraqueceria significativamente os direitos dos passageiros aéreos. Os especialistas também reclamam da complexidade dos novos regulamentos e pedem soluções mais simples para os passageiros afetados.

Outros efeitos e reações

Olhando para o apoio dentro da UE, o Luxemburgo, em particular, concordou com o acordo, uma vez que é visto como um equilíbrio entre os direitos do consumidor e as necessidades das companhias aéreas. Ao mesmo tempo, a Presidência do Conselho da UE vê os novos regulamentos como uma melhoria nos regulamentos e como uma oportunidade para expandir os direitos dos passageiros.

A resistência no Parlamento Europeu é esperada no próximo período. Os deputados sublinharam que não aceitarão qualquer agravamento do actual status quo. A mudança também tem consequências importantes para as companhias aéreas: elas são agora obrigadas a oferecer aos passageiros transporte alternativo o mais cedo possível. Em caso de incumprimento, os passageiros têm o direito de tomar as suas próprias providências e podem reclamar até 400 por cento do preço do voo de volta.

Espera-se que esta reforma dos direitos dos passageiros aéreos tenha um impacto profundo em milhões de passageiros na UE. Os próximos passos do processo legislativo dependem das negociações no Parlamento Europeu, que já desenvolveu uma posição comum que tende a estar mais alinhada com a posição alemã.