Φουσκωτή κούκλα πίσω από το τιμόνι: σκάνδαλο στο Α3!

Φουσκωτή κούκλα πίσω από το τιμόνι: σκάνδαλο στο Α3!

Στο Λουξεμβούργο, ένα περίεργο περιστατικό στην κοινή λωρίδα Α3 προκαλεί σάλο. Στις 13 Ιουλίου 2025, μια γυναίκα οδηγός παρατηρήθηκε να φορά ζώνη ασφαλείας σε μια φουσκωτή κούκλα στο κάθισμα του συνοδηγού. Αυτό επιβεβαίωσε ένας δημοσιογράφος που παρακολούθησε τη σκηνή το απόγευμα της Πέμπτης. Η ασυνήθιστη μέθοδος προφανώς προοριζόταν να χρησιμοποιήσει τη λωρίδα carpool, η οποία βρίσκεται σε λειτουργία από τις 23 Μαρτίου 2025. Σύμφωνα με τον Lessentiel επιτρέπεται εάν υπάρχουν τουλάχιστον δύο άτομα στο όχημα. Οι κανονισμοί περιλαμβάνουν επίσης ότι τα μωρά και τα μικρά παιδιά υπολογίζονται ως επιβάτες, αλλά τα κατοικίδια όχι.

Η χρήση της κοινόχρηστης λωρίδας ήταν δύσκολη τις πρώτες μέρες μετά το άνοιγμα. Η αβεβαιότητα σχετικά με τον αριθμό των απαιτούμενων επιβατών οδήγησε σε σύγχυση μεταξύ των οδηγών. Αυτή η κατάσταση επιδεινώθηκε από επικίνδυνους ελιγμούς προσπέρασης. Σε περιόδους αιχμής, που διαρκούν από τις 6 π.μ. έως τις 11 π.μ. και από τις 3 μ.μ. έως τις 8 μ.μ., η μέγιστη ταχύτητα στο A3 θα μειωθεί από 90 km/h σε 70 km/h για να αυξηθεί η ασφάλεια.

Οι προκλήσεις του carpool lane

Η ομάδα πληροφοριών κυκλοφορίας της Λέσχης Αυτοκινήτου του Λουξεμβούργου (ACL) παρατήρησε ότι παρόλο που η χρήση της τρίτης λωρίδας έχει αυξηθεί με την πάροδο των εβδομάδων, αρχικά λίγοι οδηγοί τήρησαν τους νέους κανόνες. Ένα μέλος του ACL ανέφερε ότι η χρήση της λωρίδας του carpool της εξοικονομούσε 20 λεπτά χρόνο κάθε πρωί. Αυτή η εξοικονόμηση χρόνου θα μπορούσε να βοηθήσει περισσότερους οδηγούς να κατανοήσουν τη λειτουργικότητα και τα πλεονεκτήματα της λωρίδας carpool.

Η αποφυγή της κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι ένα κεντρικό επιχείρημα για την εισαγωγή αυτής της λωρίδας. Σήμερα, οι οδηγοί συνεχίζουν να προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν παράνομα τη λωρίδα συνεπιβατισμού για να ξεφύγουν από τη συχνά μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Μια αυτόματη κάμερα ταχύτητας για την παρακολούθηση της λωρίδας θα μπορούσε πιθανώς να δοκιμαστεί στα τέλη του 2025 ή στις αρχές του 2026 για την επιβολή των κανονισμών. Εκπρόσωπος της αστυνομίας επανέλαβε ότι αν και δεν υπάρχει επίσημη αναφορά για τη χρήση φουσκωτών κούκλων ως επιβάτες, η δημιουργική χρήση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας παραμένει αιτία ανησυχίας.

Μένει λοιπόν να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση στο Α3 και ποια μέτρα θα ληφθούν για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Το ACL παρέχει τακτικά πληροφορίες σχετικά με τους ενημερωμένους κανονισμούς για το ραδιόφωνο για την ευαισθητοποίηση των οδηγών. Οι εμπειρίες των πρώτων εβδομάδων δείχνουν ότι η αποδοχή της νέας λωρίδας αυξάνεται σιγά σιγά, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε καλύτερες συνθήκες κυκλοφορίας.