Namborn kovoja su triukšmu: nauju veiksmų planu siekiama suteikti ramybę!
St. Wendel patvirtina naują triukšmo veiksmų planą, skirtą sumažinti eismo ir prekybos keliamą triukšmo taršą. Data: 2025 m. birželio 12 d.

Namborn kovoja su triukšmu: nauju veiksmų planu siekiama suteikti ramybę!
Neseniai Namborno savivaldybėje buvo priimtas naujas triukšmo veiksmų planas. Taip ketinama imtis efektyvių priemonių, mažinančių įvairių veiksnių keliamą triukšmo taršą. Prie šios problemos labai prisideda komercinės ir pramoninės operacijos, statybinė įranga, sodo įranga, pvz., vejapjovės ir lapų pūstuvai, taip pat garsi muzika ir rėkimas. Eismas keliais, bėgiais ir oru taip pat daro didelę įtaką triukšmo taršai regione, nes [Saarbrücker Zeitung](https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/st-wendel/namborn/namborn-gemeinderat.verabschiedet-neuen-laermaktions18 reports4aid-9559)
Triukšmo pasekmės sveikatai kelia nerimą. Specialistai įspėja apie stresą, miego sutrikimus, padažnėjusį širdies susitraukimų dažnį, aukštą kraujospūdį ir net klausos pažeidimus, kurie gali atsirasti dėl nuolatinio triukšmo. Atsižvelgiant į šią riziką, poreikis pastebimai sumažinti išorinį triukšmą yra didžiulis.
Aplinkos triukšmas kaip didelė aplinkos problema
Federalinė aplinkos agentūra triukšmą apibūdina kaip didelę aplinkos problemą, kuri gali labai paveikti žmonių gerovę. Be to, įstaiga mato poreikį tiksliai nustatyti aplinkos triukšmo taršą ir tam parengė triukšmo žemėlapius. Šie žemėlapiai skirti informuoti gyventojus ir rengti apsaugos nuo triukšmo veiksmų planus. Aplinkos triukšmo direktyva ES tam nustato konkrečius terminus: triukšmo žemėlapiai turi būti parengti iki 2022 m. birželio 30 d., o triukšmo veiksmų planai turi būti pateikti iki liepos 2 d. 02148.
Ypač paveiktos yra didmiesčių zonos, kuriose gyvena daugiau nei 100 000 gyventojų, ir pagrindiniai keliai, kuriuose per metus nuvažiuoja daugiau nei 3 milijonai motorinių transporto priemonių. Pagrindiniai geležinkelio maršrutai ir pagrindiniai oro uostai, kuriuose per metus kursuoja daug traukinių arba kursuoja daug traukinių, taip pat patenka į šių taisyklių taikymo sritį. Vokietijoje iš viso šie reikalavimai taikomi 72 metropolinėms zonoms, kuriose gyvena apie 25,5 mln.
Tyrimo procedūros ir jų padariniai
Triukšmo tarša fiksuojama visą dieną ir atskirai naktį. Duomenims palyginti naudojami vienodi visoje ES taikomi parametrai, tokie kaip dienos-vakaro-nakties triukšmo indeksas (L DEN) ir nakties triukšmo indeksas (L Naktis). Šiuo metu apie 17,3 mln. žmonių nagrinėjamuose keliuose yra paveikti L DEN lygio, viršijančio 55 decibelus, o tai sukelia didelį susierzinimą ir komunikacijos sutrikimus.
Namborno ir kaimyninių bendruomenių gyventojai dabar gali tikėtis tikslingo triukšmo šaltinių mažinimo, kad pagerintų savo gyvenimo kokybę. Veiksmingo triukšmo veiksmų plano sukūrimas yra svarbus žingsnis sveikesnės ir tylesnės aplinkos link.