E-dviračio avarija Triefenšteine: 58-erių metų vyras buvo sunkiai sužeistas!
2025 m. birželio 2 d. Triefenšteine įvyko elektroninio dviračio avarija: 58 metų vyras patyrė sunkių galvos traumų. Suteikta pirmoji pagalba.

E-dviračio avarija Triefenšteine: 58-erių metų vyras buvo sunkiai sužeistas!
2025 metų birželio 2 dieną Triefenšteine, Main-Spessart rajone, įvyko rimta avarija, kurios metu 58 metų vyras nukrito ant savo elektroninio dviračio ir sunkiai susižalojo. Incidentas įvyko dviratininkui sekmadienio rytą važiuojant iš Homburgo link Betingeno.
Posūkyje jis užlipo ant šlapios žolės slenksčio ir nesuvaldė savo elektroninio dviračio, dėl kurio smarkiai nukrito. Nors vyras buvo su šalmu, jis patyrė sunkių galvos traumų, dėl kurių prireikė skubios medikų pagalbos. Jo bendražygis suteikė pirmąją pagalbą, o jis iškvietė greitąją pagalbą. Sužalotas vyras kuo skubiau sraigtasparniu buvo nuskraidintas į kliniką.
Pirmoji pagalba dviračio avarijų atveju
Šis incidentas rodo, kad daugėja dviračių avarijų, apie kurias pranešė policijos pareigūnas ir paramedikas Thomas Widerin. Ši situacija reikalauja greitų ir teisingų veiksmų, kad būtų išvengta tolesnių komplikacijų. Įvykus nelaimingam atsitikimui svarbu užtikrinti nelaimės vietą ir susidaryti aiškų situacijos vaizdą. Pagalbininkai turėtų derintis: vienas žmogus lieka su nukentėjusiuoju, o kitas saugo nelaimės vietą.
Jei kas nors nukrenta, pirmiausia reikia nustatyti sužeistųjų skaičių ir aiškiai apibrėžti nelaimės vietą. Labai svarbu greitai įvertinti sužalojimo pobūdį. Ypač galvos traumų atveju būtina pranešti greitosios pagalbos tarnyboms, net jei nukentėjęs asmuo dėvi šalmą. Sunkesnių sužalojimų atveju būtina profesionali pagalba, o vidutinio sunkumo sužalojimus prireikus gali gydyti ir pasauliečiai.
Prevencinė ir avarinė įranga
Dviratininkai visada turėtų turėti minimalią avarinę įrangą, kuri gali skirtis priklausomai nuo kelionės. Neatidėliotinos pagalbos kontroliniai sąrašai, kuriuose yra skubios pagalbos numeriai ir pirmosios pagalbos žingsniai, taip pat yra labai naudingi. Avarinių programų, pvz., SOS EU ALP, naudojimas taip pat gali padėti, nes jos automatiškai perduoda vietos duomenis į gelbėjimo valdymo centrą.
Didėjant dviračių avarijų skaičiui, dar svarbiau, kad tiek dviratininkai, tiek jų palydovai būtų gerai informuoti ir pasiruošę. Pirmoji pagalba parkritus dažnai gali būti skirtumas tarp nedidelio ir rimto sužalojimo.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie pirmąją pagalbą dviračio avarijų atveju, rekomenduojame perskaityti išsamias instrukcijas Dviračių žurnalas skaityti.
Smarkus 58-erių metų vyro kritimas Triefenšteine primena, kaip svarbu būti atsargiems važiuojant dviračiu, ypač esant permainingoms oro sąlygoms.
Dabartinius pranešimus ir naujienas apie panašius incidentus taip pat galite rasti adresu Mano Charivari.