莱茵兰-普法尔茨州：计划加快桥梁和自行车道建设速度！

莱茵兰-普法尔茨州：计划加快桥梁和自行车道建设速度！

莱茵兰-普法尔茨州政府宣布了加快道路、桥梁和自行车道建设的措施。新的法律草案旨在简化基础设施项目的规划和审批流程。该举措的目的是更快地实施投资，从而显着改善该州的基础设施。交通部长丹妮拉·施密特将该项目描述为“对我们基础设施项目的推动”，并宣布全面减少官僚作风。这些变化基于《联邦审批加速法案》。

该法律草案将在未来几周内提交给部长会议，具体规定今后将更快地进行桥梁翻修。这些改革是州政府全面的官僚机构救济计划的一部分，旨在显着简化基础设施项目的规划流程。

细节上的简化

施密特部长解释了基础设施项目的具体改进。今后，属于附属扩建工程且长度不超过1.5公里的桥梁维修更换，无需规划审批。对于长达 10 公里的附属自行车道，不再需要进行环境影响评估 (EIA)。类似的放宽措施也适用于道路建设：联邦一级的简化也适用于州一级，其中保留了环境影响评估，但在没有实质性干预的情况下提供了救济。

此过程中的另一个重要步骤是计划审批流程的数字化，这有望实现从提交到发布的现代化且更高效的流程。这些数字化变化旨在显着缩短处理时间，并为受影响的人员提供清晰、易于理解的结构。

后续步骤和展望

该法律草案将在未来几周内提交部长会议，然后在州议会进行讨论。州政府的目标是尽快通过新法规，以便尽快将计划中的改进措施付诸实施。这些努力不仅对于修建桥梁和自行车道很重要，而且还包括对道路施工流程的根本性改革。

施密特部长的倡议是政府机构努力使莱茵兰-普法尔茨州基础设施可持续发展并满足其公民需求的一个例子。计划中的简化措施向现代、有效的基础设施发展迈出了重要一步，如 Ak-Kurier 和 [Landesbetrieb Mobility]莱茵兰-普法尔茨州](https://lbm.rlp.de/service/presse-aktuelles/detail/schmitt-besserer-boost-fuer-bruecken-und-radwegebau-planungsprocesses-Werden-schneller-einfacher-digitaler)报告。