Revolution inom järnvägstransporter: batteridrivna tåg kommer att erövra Pfalz från december 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rheinland-Pfalz planerar 240 km batteridrivna tåg till december 2025 för att ersätta dieseltåg och främja miljövänliga järnvägstransporter.

Rheinland-Pfalz plant bis Dezember 2025 Akkuzüge auf 240 km, um Dieselzüge zu ersetzen und umweltfreundlichen Bahnverkehr zu fördern.
Rheinland-Pfalz planerar 240 km batteridrivna tåg till december 2025 för att ersätta dieseltåg och främja miljövänliga järnvägstransporter.

Revolution inom järnvägstransporter: batteridrivna tåg kommer att erövra Pfalz från december 2025!

Som en del av ett ambitiöst pilotprojekt kommer användningen av batteridrivna tåg att börja på ett 240 kilometer långt järnvägsnät i Rheinland-Pfalz från december 2025. Detta projekt syftar till att helt ersätta dieseltåg i västra och södra Pfalz senast 2029. Kontraktet för genomförande och finansiering kommer att undertecknas i dag, juni, juni, 5, projektpartners. delstaten Rheinland-Pfalz, Rheinland-Pfalz Public Transport Association och Deutsche Bahn inom olika områden, bland annat DB Energie och DB InfraGO. Det skriftliga avtalet utgör ett viktigt steg mot att gå över till mer miljövänliga transportmedel, då de nya batteridrivna tågen är konstruerade för att köra både på elektrifierade sträckor med el och på icke elektrifierade sträckor med batterier. n-tv rapporterar att de planerade luftledningsösystemen i flera städer som Winden, Landau och Pirmasens-Nord kommer att tillhandahålla den nödvändiga infrastrukturen.

De nya batteridrivna tågen erbjuder inte bara ett miljövänligt alternativ utan också många fördelar för resenärerna. Med en kapacitet på 172 platser per fordon överträffar de tidigare dieselbilar vad gäller både komfort och bullerreducering. Den förväntade ökade tidtabellsstabiliteten är en annan pluspunkt som gör att resa med tåg mer attraktivt. Genom att använda grön el och batterier planerar Deutsche Bahn att spara flera miljoner liter diesel varje år. Dessa aspekter täcks också av projektets webbplats batteritåg pallnät markerad.

Tekniska detaljer och infrastruktur

Linjenätet, som sträcker sig från Karlsruhe via Wörth till Saarbrücken och från Landau till Kaiserslautern, byggs om för att säkerställa en hållbar och modern järnvägsförbindelse. Flera infrastrukturåtgärder planeras, såsom utbyggnad av en luftledning i Kaiserslauterns centralstation och nybyggnation av laddinfrastruktur som är nödvändig för driften av de nya fordonen. Totalt ska cirka 154 miljoner euro investeras i järnvägsinfrastrukturen, och den federala regeringen förväntas tillhandahålla mer än 121 miljoner euro. Åtgärden genomförs som ett gemensamt projekt i samarbete med ministeriet för klimatskydd, miljö, energi och rörlighet Rheinland-Pfalz och andra partners som DB Netz AG och DB Regio AG.

Ett bidrag till hållbar mobilitet

Införandet av batteridrivna tåg ger ett viktigt bidrag till att minska utsläppen inom järnvägstransporter. Användningen av denna nya teknik stöder delstatsregeringens mål att främja hållbar mobilitet och bekämpa luftföroreningar. Bytet till batteridrivna fordon kommer inte bara att minska belastningen på miljön, utan också avsevärt förbättra livskvaliteten för de boende längs vägarna. Deutsche Bahn och de inblandade institutionerna ger en tydlig drivkraft för en miljövänlig framtid inom den lokala kollektivtrafiken i Rheinland-Pfalz.