Revolūcija dzelzceļa transportā: ar akumulatoriem darbināmi vilcieni iekaros Pfalcu no 2025. gada decembra!
Reinzeme-Pfalca līdz 2025. gada decembrim plāno 240 km garumā ar akumulatoriem darbināmu vilcienu, lai aizstātu dīzeļvilcienus un veicinātu videi draudzīgu dzelzceļa transportu.

Revolūcija dzelzceļa transportā: ar akumulatoriem darbināmi vilcieni iekaros Pfalcu no 2025. gada decembra!
Vērienīga pilotprojekta ietvaros no 2025. gada decembra 240 km garā dzelzceļa tīklā Reinzemes-Pfalcas štatā tiks sākta ar baterijām darbināmu vilcienu izmantošana. Šī projekta mērķis ir līdz 2029. gadam pilnībā nomainīt dīzeļvilcienus Pfalcas rietumos un dienvidos. Projekta īstenošanas un finansēšanas līgums tiks parakstīts ar projektu 6, Land'sau2, šodien, 2. jūnijā ir Reinzemes-Pfalcas štats, Reinzemes-Pfalcas sabiedriskā transporta asociācija un Deutsche Bahn dažādās jomās, tostarp DB Energie un DB InfraGO. Rakstiskais līgums ir nozīmīgs solis ceļā uz pāreju uz videi draudzīgākiem transporta līdzekļiem, jo jaunie ar baterijām darbināmie vilcieni ir paredzēti braukšanai gan elektrificētos maršrutos ar elektrību, gan neelektrificētos posmos ar akumulatoriem. n-tv ziņo, ka plānotās gaisvadu līniju salu sistēmas vairākās pilsētās, piemēram, Vindenā, Landau un Pirmasens-Nord nodrošinās nepieciešamo infrastruktūru.
Jaunie ar akumulatoru darbināmie vilcieni piedāvā ne tikai videi draudzīgu alternatīvu, bet arī daudzas priekšrocības pasažieriem. Ar 172 sēdvietu ietilpību uz vienu transportlīdzekli tie pārspēj iepriekšējos dīzeļdzinējus gan komforta, gan trokšņa samazināšanas ziņā. Paredzamā lielāka kustības grafika stabilitāte ir vēl viens pluss, kas padara ceļošanu ar vilcienu pievilcīgāku. Izmantojot zaļo elektrību un akumulatorus, Deutsche Bahn plāno katru gadu ietaupīt vairākus miljonus litru dīzeļdegvielas. Šie aspekti ir apskatīti arī projekta tīmekļa vietnē akumulatoru vilcienu palešu tīkls izcelts.
Tehniskās detaļas un infrastruktūra
Maršrutu tīkls, kas stiepjas no Karlsrūes caur Vērtu līdz Zārbrikenei un no Landau līdz Kaizerslauternei, tiek pārveidots, lai nodrošinātu ilgtspējīgu un modernu dzelzceļa savienojumu. Tiek plānoti vairāki infrastruktūras pasākumi, piemēram, gaisvadu līnijas pagarināšana Kaizerslauternas galvenajā stacijā un uzlādes infrastruktūras jauna izbūve, kas nepieciešama jauno transportlīdzekļu darbībai. Dzelzceļa infrastruktūrā kopumā ir jāiegulda aptuveni 154 miljoni eiro, bet federālajai valdībai paredzēts nodrošināt vairāk nekā 121 miljonu eiro. Pasākums tiek īstenots kā kopīgs projekts sadarbībā ar Reinzemes-Pfalcas Klimata aizsardzības, Vides, Enerģētikas un mobilitātes ministriju un citiem partneriem, piemēram, DB Netz AG un DB Regio AG.
Ieguldījums ilgtspējīgā mobilitātē
Ar baterijām darbināmu vilcienu ieviešana sniedz būtisku ieguldījumu dzelzceļa transporta emisiju samazināšanā. Šīs jaunās tehnoloģijas izmantošana atbalsta valsts valdības mērķus veicināt ilgtspējīgu mobilitāti un apkarot gaisa piesārņojumu. Pāreja uz transportlīdzekļiem, kas darbināmi ar akumulatoru, ne tikai samazinās slogu uz vidi, bet arī būtiski uzlabos maršrutos esošo iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Deutsche Bahn un iesaistītās institūcijas sniedz skaidru impulsu videi draudzīgai nākotnei vietējā sabiedriskajā transportā Reinzemē-Pfalcā.