Ciclista no distrito de Warendorf: risco de vida após acidente de carro!

Ciclista no distrito de Warendorf: risco de vida após acidente de carro!

Houve um grave acidente no distrito de Warendorf na tarde de sexta-feira, no qual um ciclista de 29 anos ficou gravemente ferido. O incidente ocorreu quando a mulher queria entrar em uma ciclovia e foi atropelada por um carro dirigido por um motorista de 79 anos. Ambos os usuários da estrada estavam na estrada estadual em direção a Everswinkel. Após o acidente, a mulher ferida foi imediatamente levada de helicóptero ao hospital. O L793 teve que ficar completamente fechado por cerca de três horas e meia enquanto a polícia investigava o curso exato do acidente, como relatou n-tv.de.

Este incidente é outro exemplo do número alarmante de acidentes graves com bicicletas em estradas rurais. Um estudo actual realizado pela investigação de acidentes das seguradoras (UDV) mostra que, numa semana média na Alemanha, quatro ciclistas sofrem acidentes fatais e 58 ficam gravemente feridos. Em comparação com dez anos atrás, o número desses acidentes aumentou quase 30%.

Causas de acidentes e condições perigosas

A principal causa destes acidentes graves é que os ciclistas são frequentemente esquecidos nas estradas rurais. Cerca de 41 por cento dos acidentes resultam de colisões com automóveis, sendo os condutores a causa do acidente em 59 por cento dos casos. Os resultados do estudo mostram que não existem ciclovias em dois em cada três locais de acidentes e a visibilidade obstruída é um problema comum.

• 68 Prozent der schweren Radunfälle treten an Kreuzungen auf.
• Jeder dritte schwere Radunfall geschieht ohne weitere Beteiligte, oft durch Stürze.
• In zwei Richtungen befahrbare Radwege sind besonders kritisch, da Radfahrende oft von rechts übersehen werden.

O que é particularmente preocupante é que os veículos podem circular a velocidades superiores a 70 km/h em cada segundo cruzamento com acidentes. A UDV apela, portanto, com urgência a medidas como a criação de travessias seguras, a eliminação de obstruções visuais e limites de velocidade em locais perigosos.

Apelo por segurança e consideração

O estudo também descobriu que 32% dos acidentes graves ocorrem em rotas onde as ciclovias poderiam melhorar significativamente a segurança. Não existe um requisito claro para a separação do tráfego de bicicletas e automóveis a velocidades superiores a 50 km/h nas estradas rurais. É por isso que os ciclistas precisam de maior proteção, especialmente em condições de pouca visibilidade. Você também deve evitar estradas rurais movimentadas e usar medidas de segurança adequadas, como roupas e luzes refletivas.

A UDV apela às organizações federais, estaduais e de segurança viária para que realizem campanhas para o ciclismo seguro fora das áreas urbanas. Em 2023, 189 ciclistas morreram e 2.996 ficaram gravemente feridos na Alemanha, o que sublinha a necessidade de medidas neste domínio. O trágico incidente no distrito de Warendorf mostra a urgência com que estas medidas são necessárias para garantir a segurança dos ciclistas nas nossas estradas.