Syklist i Warendorf-distriktet: livstruende etter bilulykke!

Syklist i Warendorf-distriktet: livstruende etter bilulykke!

Det var en alvorlig ulykke i bydelen Warendorf fredag ​​ettermiddag der en 29 år gammel syklist ble kritisk skadd. Hendelsen skjedde da kvinnen ville svinge inn på en sykkelsti og ble påkjørt av en bil kjørt av en 79 år gammel sjåfør. Begge trafikantene var på statsveien i retning Everswinkel. Etter ulykken ble den skadde kvinnen umiddelbart fløyet til sykehus med helikopter. L793 måtte være helt stengt i rundt tre og en halv time mens politiet undersøkte det nøyaktige forløpet av ulykken, som n-tv.de rapporterte.

Denne hendelsen er nok et eksempel på det alarmerende antallet alvorlige sykkelulykker på landeveier. En aktuell studie fra forsikringsselskapenes ulykkesforskning (UDV) viser at i en gjennomsnittsuke i Tyskland har fire syklister dødsulykker og 58 er alvorlig skadd. Sammenlignet med for ti år siden har antallet slike ulykker økt med nesten 30 prosent.

Årsaker til ulykker og farlige forhold

Hovedårsaken til disse alvorlige ulykkene er at syklister ofte blir oversett på landeveier. Omtrent 41 prosent av ulykkene skyldes kollisjoner med biler, med sjåfører som forårsaker ulykken i 59 prosent av tilfellene. Studieresultater viser at det ikke er sykkelveier på to av tre ulykkessteder og hindret sikt er et vanlig problem.

• 68 Prozent der schweren Radunfälle treten an Kreuzungen auf.
• Jeder dritte schwere Radunfall geschieht ohne weitere Beteiligte, oft durch Stürze.
• In zwei Richtungen befahrbare Radwege sind besonders kritisch, da Radfahrende oft von rechts übersehen werden.

Det som er spesielt bekymringsfullt er at kjøretøy får kjøre i hastigheter over 70 km/t i annethvert ulykkeskryss. UDV etterlyser derfor innstendig tiltak som opprettelse av sikre kryssinger, fjerning av visuelle hindringer og fartsgrenser på farlige steder.

Be om sikkerhet og omtanke

Studien fant også at 32 prosent av alvorlige ulykker skjer på ruter der sykkelveier kan forbedre sikkerheten betydelig. Det er ikke et klart krav om atskillelse av sykkel- og biltrafikk ved hastigheter over 50 km/t på landevei. Derfor trenger syklister økt beskyttelse, spesielt under dårlige siktforhold. Du bør også unngå trafikkerte landeveier og bruke passende sikkerhetstiltak som reflekterende klær og lys.

UDV appellerer til føderale, statlige og trafikksikkerhetsorganisasjoner om å gjennomføre kampanjer for trygg sykling utenfor urbane områder. I 2023 ble 189 syklister drept og 2.996 alvorlig skadet i Tyskland, noe som understreker behovet for handling på dette området. Den tragiske hendelsen i Warendorf-distriktet viser hvor akutt disse tiltakene er nødvendige for å ivareta sikkerheten til syklistene på veiene våre.