Fietser in de wijk Warendorf: levensgevaarlijk na auto-ongeluk!

Fietser in de wijk Warendorf: levensgevaarlijk na auto-ongeluk!

In de wijk Warendorf heeft vrijdagmiddag een ernstig ongeval plaatsgevonden waarbij een 29-jarige fietser ernstig gewond raakte. Het incident vond plaats toen de vrouw een fietspad wilde oprijden en werd aangereden door een auto bestuurd door een 79-jarige bestuurder. Beide weggebruikers bevonden zich op de rijksweg richting Everswinkel. Na het ongeval werd de gewonde vrouw direct per helikopter naar het ziekenhuis gevlogen. De L793 moest ongeveer drie en een half uur volledig afgesloten zijn terwijl de politie het exacte verloop van het ongeval onderzocht, zo meldt n-tv.de.

Dit incident is opnieuw een voorbeeld van het alarmerende aantal ernstige fietsongevallen op provinciale wegen. Uit een actueel onderzoek van het ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) blijkt dat in Duitsland in een gemiddelde week vier fietsers dodelijke ongelukken hebben en 58 ernstig gewond raken. Vergeleken met tien jaar geleden is het aantal van dergelijke ongevallen met bijna 30 procent toegenomen.

Oorzaken van ongevallen en gevaarlijke omstandigheden

De belangrijkste oorzaak van deze ernstige ongevallen is dat fietsers vaak over het hoofd worden gezien op provinciale wegen. Ongeveer 41 procent van de ongevallen is het gevolg van botsingen met auto's, waarbij de bestuurder in 59 procent van de gevallen het ongeval veroorzaakt. Uit onderzoeksresultaten blijkt dat er op twee van de drie ongevalslocaties geen fietspaden zijn en dat belemmerd zicht een veelvoorkomend probleem is.

• 68 Prozent der schweren Radunfälle treten an Kreuzungen auf.
• Jeder dritte schwere Radunfall geschieht ohne weitere Beteiligte, oft durch Stürze.
• In zwei Richtungen befahrbare Radwege sind besonders kritisch, da Radfahrende oft von rechts übersehen werden.

Wat vooral zorgwekkend is, is dat voertuigen op elk tweede kruispunt een snelheid van meer dan 70 km/uur mogen rijden. De UDV roept daarom dringend op tot maatregelen als het creëren van veilige oversteekplaatsen, het wegnemen van visuele obstakels en snelheidsbeperkingen op gevaarlijke plekken.

Oproep voor veiligheid en aandacht

Uit het onderzoek blijkt ook dat 32 procent van de ernstige ongevallen plaatsvindt op routes waar fietspaden de veiligheid aanzienlijk kunnen verbeteren. Er bestaat geen duidelijke eis voor de scheiding van fiets- en autoverkeer bij snelheden boven de 50 km/uur op provinciale wegen. Daarom hebben fietsers meer bescherming nodig, vooral bij slecht zicht. Vermijd ook drukke landwegen en gebruik passende veiligheidsmaatregelen, zoals reflecterende kleding en verlichting.

De UDV roept de federale, staats- en verkeersveiligheidsorganisaties op om campagnes te voeren voor veilig fietsen buiten de bebouwde kom. In 2023 kwamen in Duitsland 189 fietsers om het leven en raakten 2.996 ernstig gewond, wat de noodzaak van actie op dit gebied onderstreept. Het tragische incident in de wijk Warendorf laat zien hoe urgent deze maatregelen nodig zijn om de veiligheid van fietsers op onze wegen te garanderen.