Dviratininkas Warendorf rajone: po automobilio avarijos pavojinga gyvybei!

Dviratininkas Warendorf rajone: po automobilio avarijos pavojinga gyvybei!

Penktadienio popietę Varendorfo rajone įvyko rimta avarija, kurios metu sunkiai sužalotas 29 metų dviratininkas. Incidentas įvyko, kai moteris norėjo pasukti į dviračių taką ir ją partrenkė automobilis, kurį vairavo 79 metų vairuotojas. Abu eismo dalyviai buvo valstybiniame kelyje Everswinkel kryptimi. Po avarijos sužalota moteris sraigtasparniu buvo nedelsiant nuskraidinta į ligoninę. L793 turėjo būti visiškai uždarytas maždaug trims su puse valandos, kol policija tyrė tikslią avarijos eigą, kaip pranešė n-tv.de4

Šis įvykis yra dar vienas nerimą keliančio rimtų dviračių eismo įvykių šalies keliuose pavyzdys. Dabartinis draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimų (UDV) tyrimas rodo, kad per savaitę Vokietijoje keturi dviratininkai įvyksta mirtinų avarijų, o 58 yra sunkiai sužalojami. Palyginti su prieš dešimt metų, tokių avarijų padaugėjo beveik 30 procentų.

Avarijų priežastys ir pavojingos sąlygos

Pagrindinė šių rimtų nelaimių priežastis yra ta, kad dviratininkai užmiesčio keliuose dažnai nepastebimi. Apie 41 procentą nelaimingų atsitikimų įvyksta susidūrus su automobiliais, o vairuotojai sukelia avariją 59 procentais atvejų. Tyrimo rezultatai rodo, kad dviračių takų nėra dviejose iš trijų avarijų vietų, o blogas matomumas yra dažna problema.

• 68 Prozent der schweren Radunfälle treten an Kreuzungen auf.
• Jeder dritte schwere Radunfall geschieht ohne weitere Beteiligte, oft durch Stürze.
• In zwei Richtungen befahrbare Radwege sind besonders kritisch, da Radfahrende oft von rechts übersehen werden.

Ypač nerimą kelia tai, kad kas antroje avarijų sankryžoje transporto priemonėms leidžiama važiuoti didesniu nei 70 km/h greičiu. Todėl UDV skubiai ragina imtis tokių priemonių kaip saugių perėjų sukūrimas, vizualinių kliūčių panaikinimas ir greičio apribojimai pavojingose ​​vietose.

Kreipkitės dėl saugumo ir svarstymo

Tyrimas taip pat parodė, kad 32 procentai rimtų nelaimingų atsitikimų įvyksta maršrutuose, kuriuose dviračių takai galėtų žymiai pagerinti saugumą. Užmiesčio keliuose nėra aiškaus reikalavimo atskirti dviračių ir automobilių eismą didesniu nei 50 km/h greičiu. Štai kodėl dviratininkams reikia didesnės apsaugos, ypač esant blogam matomumui. Taip pat turėtumėte vengti judrių kaimo kelių ir naudoti tinkamas saugos priemones, tokias kaip šviesą atspindintys drabužiai ir žibintai.

UDV kreipiasi į federalines, valstijų ir kelių saugumo organizacijas, kad jos vykdytų kampanijas, skirtas saugaus važiavimo dviračiu už miesto ribų kampanijas. 2023 m. Vokietijoje žuvo 189 dviratininkai ir 2 996 buvo sunkiai sužeisti, o tai rodo, kad reikia imtis veiksmų šioje srityje. Tragiškas incidentas Varendorfo rajone rodo, kaip skubiai šios priemonės reikalingos siekiant užtikrinti dviratininkų saugumą mūsų keliuose.