Atenţie! Şantier pe autostradă: Stradă cu sens unic acum activă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pe 4 iunie 2025, banda din dreapta va fi închisă din motive de siguranță a muncii. Se preconizează circulație pe o singură bandă.

Am 4. Juni 2025 wird der rechte Fahrstreifen aus Arbeitssicherheitsgründen gesperrt. Einstreifiger Verkehr wird erwartet.
Pe 4 iunie 2025, banda din dreapta va fi închisă din motive de siguranță a muncii. Se preconizează circulație pe o singură bandă.

Atenţie! Şantier pe autostradă: Stradă cu sens unic acum activă!

Astăzi, 4 iunie 2025, orașul Neunkirchen raportează că banda din dreapta a unui drum principal a fost închisă temporar din cauza lucrărilor de asigurare a siguranței muncii. Totuși, traficul va fi direcționat pe lângă șantier pe o bandă, ceea ce poate duce la întreruperi în trafic, mai ales după ora de vârf a dimineții. Autobahn GmbH le cere utilizatorilor drumului să circule cu atenție în zona de construcție și speră că vor înțelege perturbațiile inevitabile din trafic.

Închiderea și circulația pe o singură bandă fac parte din măsurile care se realizează cu respectarea reglementărilor de siguranță în vigoare. Potrivit informațiilor de pe site-ul Weka, care tratează tema siguranței șantierului, „Regulamentele generale de siguranță” ASR A5.2 a intrat în vigoare la sfârșitul anului 2018 și reglementează reglementările de protecție pentru șantierele din apropierea căilor de circulație. Acest regulament asigură că locurile de muncă și căile de circulație pot fi amenajate numai dacă siguranța traficului fluid nu este pusă în pericol.

Reguli de siguranță pentru șantiere

Înainte de începerea construcției, este necesar să obțineți un ordin de circulație în conformitate cu Legea privind circulația rutieră (StVO), care conține instrucțiuni specifice pentru siguranța circulației. ASR A5.2 se concentrează pe determinarea spațiului necesar pe șantiere pentru a asigura siguranța atât pentru angajați, cât și pentru utilizatorii drumului care trec.

Aspectele importante ale acestei determinări a necesarului de spațiu includ, printre altele:

  • Freie Bewegungsflächen für die Beschäftigten
  • Hinauslehnen aus Führerständen von Fahrzeugen
  • Steuern oder Bedienen von Maschinen
  • Arbeits- und Schwenkbereiche von Geräten
  • Lagerflächen für Materialien
  • Berücksichtigung von Zufahrten für Rettungsdienste
  • Vorfälle zu Fahrzeug-Rückhaltesystemen

Măsurile tehnice de protecție trebuie adaptate corespunzător în funcție de durata șantierului și de viteza de circulație. Pentru șantierele care durează cel puțin o zi și viteze peste 50 km/h, sunt necesare dispozitive portabile de protecție, cum ar fi sistemele de reținere a vehiculelor. La viteze sub 50 km/h, astfel de măsuri sunt necesare doar dacă există un risc crescut.

Lucrările actuale din Neunkirchen fac parte din aceste standarde de siguranță stabilite și au scopul de a crește siguranța rutieră pe termen lung. În ciuda inconvenientului, orașul subliniază că aceste măsuri sunt absolut necesare atât pentru a desfășura lucrările de construcție în condiții de siguranță, cât și pentru a asigura protecția tuturor utilizatorilor drumului.

Pe scurt, trebuie remarcat faptul că șantierele din Neunkirchen sunt realizate cu o planificare atentă și măsuri de siguranță care se bazează pe cerințele ASR A5.2. Rămâne de sperat că restricțiile de circulație vor putea fi menținute cât mai scurte pentru a nu pune o presiune inutilă pe navetiștii zilnici.

Pentru mai multe informații despre planurile de siguranță și regulile de circulație necesare privind șantierele din Neunkirchen, cei interesați pot vizita site-ul oficial al orașului [Neunkirchen](https://www.neunkirchen.de/index.php?id=85&tx_news_pi1%5Bnews%5D=7079&tx_news_p i1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=7680ac97cce0ec12435b4d703cac6466) consultati.