Attention, alarme radar ! C’est ainsi que les contrôles sont effectués aujourd’hui à Saint-Wendel !
Informations actuelles sur les radars de Saint-Wendel au 4 juin 2025 : Tholeyer Straße, 50 km/h, surveillance du trafic et amendes.

Attention, alarme radar ! C’est ainsi que les contrôles sont effectués aujourd’hui à Saint-Wendel !
Aujourd'hui, 4 juin 2025, la rue Tholeyer à Saint-Wendel est un point important pour les usagers de la route. Un radar est signalé ici depuis 12h24. La vitesse maximale autorisée est de 50 km/h, sous réserve de confirmation exacte de la localisation. Selon news.de, la dernière mise à jour a eu lieu à 13h11. Il convient de noter que la surveillance du trafic est flexible et que les informations ne sont pas garanties.
La vitesse est l'une des causes les plus fréquentes d'accidents de la route. Ce problème est résolu par l’utilisation de radars en Allemagne. Selon bussgeldkatalog.org, différents types de radars sont utilisés, notamment des radars mobiles et fixes qui utilisent des technologies telles que le radar, les lasers et les barrières lumineuses. Ces mesures servent à accroître la sécurité routière et à tenir les conducteurs responsables de tout excès de vitesse.
Amendes et pénalités
Les réglementations concernant les amendes varient en fonction de la gravité de l'excès de vitesse. Les sanctions sont plus sévères dans les zones urbaines qu'en dehors des villes. Les sanctions sont échelonnées : si vous roulez trop vite à 21 km/h, vous recevez un point et une amende de 115 euros pour les infractions en ville. Si vous dépassez 31 km/h, vous obtenez deux points et une interdiction de conduire d'un mois. Les montants augmentent sensiblement si la vitesse dépasse 70 km/h, ce qui peut entraîner une amende de 800 euros et une interdiction de conduire de trois mois. Les choses ne sont pas très différentes en dehors de la ville, où, par exemple, à partir de 21 km/h, il faut payer un point et 100 euros.
Cadre technologique et juridique
Le fonctionnement des radars repose sur diverses technologies qui garantissent des mesures précises. La tolérance de 3% ou 3 km/h est respectée. Le cadre juridique est également clair : les détecteurs de radar dans les voitures sont interdits en Allemagne. Selon l'article 23, paragraphe 1b du code de la route (StVO), les appareils qui ne sont pas autorisés à afficher des radars peuvent entraîner des amendes.
Les aspects juridiques incluent également que les objections contre les amendes sont possibles dans un délai de 14 jours. Dans des villes comme Cologne et Hambourg, les statistiques montrent que des revenus importants sont générés par les amendes, ce qui souligne clairement l'importance des systèmes de radars.