Istorinės gofruoto kareivinės: Lindlaras gauna vertingą paminklą!

Istorinės gofruoto kareivinės: Lindlaras gauna vertingą paminklą!

LVR muziejuje po atviru dangumi Lindlar esančios gofruotojo kartono kareivinės – pakeliui į naujus namus. Iš pradžių Neunkirchene/Siegerlande buvusios istorinės kareivinės buvo išardytos ir bus atstatytos šalia esamos medinės kareivinės, priklausančios Reicho darbo tarnybai. Tai praneša ksta.de. Planavimo leidimą tikimasi duoti artimiausiu metu, o tai reiškia, kad restauravimo darbai gali prasidėti dar šiais metais.

Gofruotojo kartono kareivinės turi įdomią istoriją ir nagrinėja kasdienę Pirmojo pasaulinio karo istoriją ir jo poveikį kaimo regionams. 31,50 metrų ilgio, 5,40 metrų pločio ir 3,70 metrų aukščio, kurį sudaro 62 sienos segmentai, yra paskutinis žinomas tokio tipo ir išskirtinio kultūrinio bei istorinio susidomėjimo objektas.

Istorinė reikšmė

Šią kareivinę, pastatytą kilio arkos pavidalu, pagamino Berlyno gofruotojo kartono gamykla L. Bernhard & Co. 1887 metais įmonė laimėjo Prūsijos kariuomenės administracijos organizuotą konkursą serijinei šio statinio gamybai. Kareivinės buvo ne tik transportuojamos, bet ir statomos įvairaus ilgio, todėl jas buvo galima lanksčiai naudoti. Iki Pirmojo pasaulinio karo pabaigos jie daugiausia buvo naudojami kaip kariškių apgyvendinimas ir buvo pristatomi į karinius mokymo rajonus.

Įprastoje gofruotojo kartono kareivinėje tilpo iki 200 kareivių ir buvo lengva statyti, todėl kariškiai galėjo patys jas surinkti. Toks statybos būdas turėjo įtakos ne tik karinei architektūrai, bet ir to meto statybos kultūrai, nes kareivinės buvo gaminamos masiškai, todėl jas buvo galima pristatyti greičiau.

Atkūrimo procesas

LVR muziejuje po atviru dangumi Lindlar gofruotojo kartono kareivinės atkuriamos iki pirminės būklės, o tai reikalauja didelių kniedijimo ir suvirinimo darbų. Šis atkūrimas yra ne tik struktūrinis iššūkis, bet ir reikšmingas žingsnis siekiant išsaugoti karinę istoriją. Po Pirmojo pasaulinio karo ji buvo naudojama ne tik kariuomenėje, todėl vėliau kareivinės buvo naudojamos kaip sandėliavimo pastatas Neunkircheno firmos „Fischerwerk“.

Manoma, kad kareivinės buvo pastatytos 1890–1900 m. Ši rekonstrukcija muziejuje leis ateities kartoms tyrinėti šių ypatingų pastatų istoriją ir jų įtaką visuomenei. Norėdami sužinoti daugiau apie kareivinių istoriją ir jos restauravimo darbus, norintieji gali peržiūrėti išsamų pranešimą siwiarchiv.de perskaityti.