Baden-Württemberg tugineb elektriveokitele: edusammud logistikas!

Baden-Württemberg tugineb elektriveokitele: edusammud logistikas!

Elektriveokite kasutamine Saksamaal seisab silmitsi paljude väljakutsetega. Vaatamata raskustele, mida elektromobiilsus tarbesõidukite sektoris endaga kaasa toob, teeb Baden-Württembergi ekspediitor Mosolf edusamme. Vitalij See juhib Mosolfi autopargi täislastis kahekorruselist autotransportööri, mis on varustatud võimsa mootoriga. 500-kilovatise (680 hj) veokiga saab hõlpsasti hakkama Vaihingeni (Enzi) lähedal asuva B 10 kaldega. Juht teatab meeldivast sõidukogemusest, mis sarnaneb tavaautoga. Elektrilise veoki mootor tekitab vaid vaikset suminat, mis erineb selgelt tavalisest diiselmootori loidusest.

Eriti tähelepanuväärne on esimeste täiselektriliste autotranspordivahendite kasutuselevõtt, mis põhineb aastakümnete pikkusel koostööl Mercedes-Benz Vansi Düsseldorfi tehas põhineb. Igal aastal transporditakse tehasest Düsseldorfi Reini sadamasse umbes 3000 sprinterit. Seal välja töötatud multimodaalse transpordi kontseptsioon võimaldab laadida sõidukeid siseveelaevadele ja transportida need üle Reini Rotterdami ja Antwerpeni ekspordisadamatesse.

Keskkonnasõbralikud transpordilahendused

Transpordi üleviimine maanteelt veekogudele vähendab oluliselt CO2 heitkoguseid. Selle projekti raames kasutatakse ro-ro siseveelaevu “TERRA” ja “TERRA 2” (hübriidmootoriga). Need tõhusad transpordilahendused pakuvad ka eelist, et kaupu saab teele saata ka pühapäeviti ja riigipühadel.

Täiselektriliste autotranspordivahendite kasutamine võimaldas vaid projekti algfaasis säästa kuni 60 tonni CO2 emissiooni aastas. Uute veokite aku võimsus on 340 kilovatt tundi ja ühe laadimisega saab läbida kuni 280 kilomeetrit. Laadimine toimub eranditult 100% rohelise elektriga, mis rõhutab pühendumust rohelisele logistikaahelale.

Täiselektriliste autotransportööride väljatöötamise viisid läbi Designwerk Technologies AG ja Kässbohrer Transport Technik GmbH. SMATRICS GmbH & Co KG vastutab vajaliku laadimisinfrastruktuuri loomise eest. Mosolfi autopargi edendamiseks koos elektriautode transportijatega ja sellega seotud laadimisinfrastruktuuriga eraldas föderaalne digi- ja transpordiministeerium 1 164 734,25 euro suuruse summa.

Praeguses arutelus elektromobiilsuse tuleviku üle Saksamaal on Mosolfi edusammud paljutõotav näide sellest, kuidas transpordisektorit saab muuta rohelisemaks ja jätkusuutlikumaks. Erinevate osalejate uuenduslik tugevus ja koostöö on valdkonna eesmärkide saavutamiseks üliolulised. Ümbermõtlemine, mis ei keskendu ainult tehnoloogiale, vaid ka logistikaprotsessidele, võib olla sellise rohelisema tuleviku võti. Stuttgarti uudised aruanne.