Bádensko-Württembersko spoléhá na elektrická nákladní vozidla: pokrok v logistice!

Bádensko-Württembersko spoléhá na elektrická nákladní vozidla: pokrok v logistice!

Používání elektrických nákladních vozidel v Německu čelí mnoha výzvám. Navzdory potížím, které s sebou elektromobilita v sektoru užitkových vozidel přináší, speditér Mosolf z Bádenska-Württemberska dělá pokroky. Vitalij Pohání plně naložený dvoupatrový přepravník automobilů z flotily Mosolf, který je vybaven výkonným motorem. S výkonem 500 kilowattů (680 k) vozík snadno zvládá stoupání na B 10 u Vaihingenu (Enz). Řidič hlásí příjemný zážitek z jízdy podobný běžnému vozu. Motor elektrického náklaďáku vydává pouze jemné hučení, které se zřetelně liší od typické pomalosti nafty.

Zvláště pozoruhodné je zprovoznění prvních plně elektrických transportérů automobilů, které je založeno na desetiletích spolupráce s Závod Mercedes-Benz Vans Düsseldorf založené. Každý rok se z továrny do rýnského přístavu v Düsseldorfu přepraví kolem 3000 Sprinterů. Koncepce multimodální přepravy zde vyvinutá umožňuje naložení vozidel na plavidla vnitrozemské vodní dopravy a jejich přepravu přes Rýn do exportních přístavů v Rotterdamu a Antverpách.

Ekologická dopravní řešení

Přesun dopravy ze silnice na vodu povede k výraznému snížení emisí CO2. V rámci tohoto projektu jsou využívána vnitrozemská plavidla RoRo „TERRA“ a „TERRA 2“ (s hybridními motory). Tato efektivní přepravní řešení nabízejí také výhodu, že zboží lze expedovat i v neděli a o svátcích.

Použití plně elektrických automobilových transportérů umožnilo ušetřit až 60 tun emisí CO2 ročně jen v počáteční fázi projektu. Nové vozíky mají kapacitu baterie 340 kilowatthodin a dosahují dojezdu až 280 kilometrů na jedno nabití. Nabíjení bude probíhat výhradně 100% zelenou elektřinou, což podtrhuje závazek k zelenému logistickému řetězci.

Vývoj plně elektrických automobilových transportérů realizovaly Designwerk Technologies AG a Kässbohrer Transport Technik GmbH. SMATRICS GmbH & Co KG je odpovědná za zřízení potřebné infrastruktury pro nabíjení. Za účelem propagace vozového parku Mosolf s transportéry pro elektromobily a související nabíjecí infrastrukturou uvolnilo Spolkové ministerstvo pro digitál a dopravu částku 1 164 734,25 eur.

V současné diskusi o budoucnosti elektromobility v Německu je pokrok společnosti Mosolf slibným příkladem toho, jak lze sektor dopravy učinit ekologičtějším a udržitelnějším. Inovativní síla a spolupráce různých hráčů jsou zásadní pro dosažení cílů odvětví. Klíčem k zelenější budoucnosti, jako je tato, může být přehodnocení, které se zaměřuje nejen na technologie, ale také na logistické procesy. Zprávy ze Stuttgartu zpráva.